【本報訊】根據蘋果日報報導，新版《空氣污染防制法》實施，管制移動污染源成為重點，環署除將加嚴二行程機車及一、二期柴油大貨車的排放標準，每年超過120萬車次行駛的砂石車是另一重點管制對象，車行掉落載運泥沙是街道揚塵佔台灣整體空污排放3成的主因，但去年環署調查依規定有覆蓋防塵布的車輛比例「不增反減」，環署將從今年10月空污季起加強取締。
環署曾調查，街道揚塵約佔全國原生性粒狀污染物排放量約3成，街塵來源包含道路路面破損、裸露地表逸散排放及營建工地、工廠運輸車輛夾帶泥沙掉落，當暴露於大氣中的懸浮微粒又受到機械性擾動會再度揚起，也使得車行揚塵造成惡性循環。
交通部已訂「裝載砂石土方車輛使用專用車輛或專用車廂規定」，要求車輛須備有帆布能緊密覆蓋貨箱，規範砂石車輛覆蓋防塵布者，應捆紮牢靠，邊緣應延伸覆蓋至貨箱上緣以下至少15公分，違者也可依《道路交通管理處罰條例》第30條規定所載貨物滲漏、飛散處3000至9000元罰鍰。
環署每2年針對營建工程所做管理計畫調查，其中出入工地的砂石車輛抽檢發現，2013年有落實完全覆網的比例是66.1%，2015年提高到74.3%，但去年不增反減，抽檢的1220輛車次，只有63.7%有完全覆網，未下拉或捆紮牢固佔35.1%，更有15輛車約佔1.2%，是完全沒有覆網。
環署空保處長吳盛忠說，《空污法》修法後，32條明定「從事營建工程、粉粒狀物堆置、運送工程材料、廢棄物或其他工事而無適當防制措施，致引起塵土飛揚或污染空氣」可處1200元以上10萬元以下罰鍰，環署將要求各縣市政府10月起加強路邊攔檢未覆蓋帆布砂石車。
砂石車趴趴走烏煙瘴氣 環署10月加強取締各縣市開罰－蘋果日報
- 2018-08-27
