北竿至台中及高雄定期航班 四月初可望開航

  • 2003-03-20
 【本報訊】針對馬祖北竿至台中、高雄空中固定航班最新進度,連江縣政府交通局長劉德全昨天下午前往民航局進行瞭解,有關立榮申請中南部定期航班一案,民航局將在下週五前轉呈交通部,若順利預計四月初可以開航。 為振興北竿經濟,縣長陳雪生力爭北竿至台中、高雄空中固定航班,原定三月一日起開航,但因行政程序不及,縣長陳雪生日前在與立榮航空協調後,決定以「包機」方式先行試辦,也由於客源不足,日前暫時取消。昨天下午交通局長劉德全前往民航組空運組拜訪,就固定航班進度進行瞭解,經過與民航局、立榮航空溝通,立榮同意提供台中及高雄定期航線,並承諾在試辦半年期間自行吸收虧損,民航局也要求在獲核可後,排定的班表不得任意取消。由於航空公司開闢「定期航線」必須有穩定的市場需求支持,才能確保該航線永續經營,若市場需求不固定,初期則應以包機方式提供服務,俟市場需求穩固後,再改以定期航班飛航。北竿至中南部航線在立榮航空評估初期客源不足,尚無法達到經營效率,故初期明顯無開闢定期航線需求,以包機方式來提供服務。民航局表示,該案經縣府協調立榮飛航台中、高雄航線,且立榮也同意提供上述航線定期飛航服務,並承諾於試辦半年期間若產生營運虧損,將自行吸收,因此同意立榮申請籌辦該航線,並在下周五以前將陳報交通部核准。昨天協調也達成共識,若立榮獲核可開闢北竿至台中、北竿至高雄航線,則應依每月核准的班表提供服務,不得任意取消班次。由於立榮在申請經營南竿至台北航線時承諾「同意南、北竿航線不須民航局進行營運虧損補貼,且不納入優先分配航權、額度之考旺」,因此,該案在試辦半年後,立榮如願意持續經營該二定期航線,則盈虧仍應由立榮自負。