影音／99噸新客輪「吉順9號」10日首航北竿　島際交通新里程--馬祖日報

  • 2016-05-11
日期：10日上午07:00第1班
地點：北竿白沙碼頭
攝影：陳鵬雄
　99噸級全新客輪「吉順9號」10日跑北竿第1天，首航載了80人，可容納145人，上午在鞭炮聲中啟航，航程10分鐘到白沙，白沙港也燃放鞭炮歡迎。該船從上午7時第1班跑到最後1班5時10分跑了7班。
　南北海運表示，未來視需要穿插跑黃岐及南北竿航線。11日航線上午7時、8時、9時15分跑南北竿，10時跑黃岐，下午3時回北竿，4時、5時10分再跑南北竿。
　
　【本報訊】南北海運公司99噸級全新客輪「吉順9號」4月30日開回馬祖，新船最大船速可達32節，跑北竿8分鐘、東莒只要40分鐘、跑黃岐20分鐘，讓島際交通、小三通服務品質再升級，該公司從19噸「吉順6號」升級99噸級「吉順9號」，有心提升速度及服務品質。
　「吉順9號」4月30日上午7時由船長陳尚武從台南安平港開回，下午3時40分左右抵達南竿福澳港。去年8月委託台南松林造船廠建造99噸級全新客輪「吉順9號」一艘，長度28米、寬度6米、載客人數145名、全速32節、經濟航速26節，航行福澳港至莒光猛澳港（17浬）大約40分鐘。
　南北海運董事長陳開壽表示，公司在5年時間內，陸續建造3艘19噸級「吉順6號」客船、49噸級「吉順8號」、99噸級「吉順9號」，不斷自我提升船運品質，未來營運方向將以黃岐航線、南北竿及莒光航線或東引包船業務為主，也不排除建造更大型客輪，目標為499噸級或千噸級客輪航行於南竿、東引、台灣之間，期許為鄉親及旅客帶來更便利的交通服務。