日期：2017/06/17上午09:00
地點：平潭公、鐵大橋（起點：長樂市松下鎮）
攝影：宋志富
平潭在2010年已通車的第1條跨海大橋福清-平潭（約6公里，造價11億人民幣、臺幣不到60億）之後，2013年再造公鐵兩用大橋（147億人民幣，相當台幣677億）是大陸首座公路、鐵路兩用跨海大橋，也是目前世界上建造難度最大的跨海大橋。
馬祖南北竿大橋僅3.1公里，拿平潭第1條跨海大橋約6公里（福清-平潭.2010年完成）相比，也只有它的一半，大陸蓋不到60億台幣。如果，中央給我們蓋橋，採國際標，對岸機具移過來，橋面寬度也不必像平潭第1條跨海大橋17公尺那麼大（南北大橋12公尺寬度），造價更便宜。
以下是平潭公鐵兩用大橋影音簡介：
平潭公鐵兩用大橋小檔案：
開工：2013年10月30日
工期：5年半（66個月）
建成：預計2019年4月
全長：16.34公里
投資：約147億元人民幣（相當台幣676億）
影音／先睹平潭公鐵兩用大橋長相-2 府會、立委17日實地踏勘--馬祖日報
- 2017-06-23
