金門機場儀降系統四日啟用提高有效飛行架次

  • 2003-09-02
　　(中央社)金門機場以往因沒有儀器降落(ILS)系統，每當有大霧或大雨的不良天候時，機場就被迫關閉，交通部民航局去年開始在金門機場架設儀降系統，預定四日啟用，將可提高金門航班有效飛行架次。 　　金門機場目前是利用左右定位儀(LDA)引導飛機降落，但機場能見度必須維持在三千二百公尺以上，一旦出現大霧或大雨造成能見度不佳時，機場就必須關閉，所以在霧季或雨季時，金門機場常有班機臨時被迫取消，或是起飛後無法順利降落的無效飛行。　　民航局長張國政說，儀降系統啟用後，金門機場降落時的能見度可降低到一千二百公尺，可以提高飛機的有效飛行架次。　　不過，使用儀降系統後，金門機場的航線保護區將會與大陸領空重疊，張國政說，因為實際上飛機並不會飛入大陸領空，經各種管道與大陸溝通後已取得默契，不會有問題。