(聯合新聞網)
政府訂3月1日起擴大實施小三通，中南部地區台商對這項措施表示濃厚興趣，準備利用小三通管道往來兩岸，將可大幅減少時間與成本;不過目前金馬地區的周邊設施仍明顯不足，且天候不良常影響班機起降，有些台商暫且觀望。
陳水扁總統宣示擴大小三通四項措施，讓合法登陸台商皆可利用小三通途徑往返兩岸，且福建實施小三通的地區擴大到泉州和漳州，可望吸引部分台商利用福建地區，行經金馬進出兩岸。
走小三通返台路徑的台商仍以有地利之便的福建台商居多。但蘇州台商協會會長
王勳輝指出，中南部台商對小三通擴大措施興趣濃厚，台滬經港澳往返約需人民幣5,000元，但經小三通管道僅約需人民幣3,800元。但依上海台商協會會長葉惠德的估計，目前上海、廈門兩地每天有十個往返航班，票價約在人民幣600元至800元不等，加上廈門到金門船票與台金航線機票約人民幣1,200元，合計單程約人民幣2,000元。
葉惠德認為，小三通的價格低於傳統路線花費，但走小三通須分三段即搭機、乘船再搭機，且金門常天候不佳影響飛機起降，上海台商對是否改走小三通往返兩岸仍在觀望。但台籍員工人數較多的台商，很可能因為小三通成本較低，使用小三通管道的情況更多。
廈門台商協會副會長羅憲德說，金廈間船班從2月2日起，每周一至周六每天都有六個航次，金門和廈門各開三個船次，應可滿足走小三通台商需要。他指出，小三通聯票價格為新台幣4,200至4,300元間，是搭機中轉港澳費用的三分之一，「票價非常有魅力」。但他預期，外省市台商除了真正想省錢的台商會使用外，多數台商走小三通意願不會太高。
台灣擴大實施小三通，廈門機場擴建工程加速進行。廈門航空公司表示，包括廈門機場第二期擴建工程，廈門航空公司地、空勤作業規畫都已萬事俱備，隨時可因應大陸各地台商及眷屬往返兩岸運輸作業。
廈航職工會總幹事閻代新也說，新建的廈門機場國際入、出境大廳已在上個月完工啟用，跑道加長100多公尺工程也在日前完成，可以提供各種班機起降之用。他表示，目前每天從廈門起飛的上百架大陸國內班機，可以直飛大陸數十個一、二級城市的機場，廈門對中轉各地台商往返大陸有地理上優勢。
台商現在透過廈門航空在大陸各地辦事處，可以購買到往返大陸、台灣的機、船套票，全部票價只需從港澳中轉往返機票的四分之一至三分之一；行李也是「一票到底」，台商中途不必自己拖提任何大型行李。
廣東省花都台協會長黃招雄說，他知道政府將開放所有台商可以走小三通方式來往兩岸，不過對廣東地區台商吸引力較低，當地台商仍習慣經港澳返台。黃招雄指出，他往返廣州都是先飛香港，再轉機到廣州新白雲機場，如果班機銜接順利，不到三小時即可抵達廣州，時間與費用不會比走小三通來得多。
江西南昌台協會長詹智勝也說，南昌到廈門的班機很少，而且班機時間都在中午以後，到廈門時間很晚已來不及搭船到金門，還需要在廈門過夜，江西當地台商已經有人試走過小三通，反應普遍不佳。
小三通下月擴大實施 台商反應兩極
- 2004-02-06
