馬英九:於剩下3年多任期中加速推動,讓馬祖建設再前進一大步

  • 2013-01-20
 總統馬英九抵馬訪視全部安排視察機場、碼頭等重大交通建設,表示他對交通部規劃是全力信任與支持,也欣見南竿機場能有重大改善及增加班次,剩下3年多任期中要加速推動,讓馬祖建設能再向前進一大步。(圖/文:曹重偉)

 總統馬英九抵馬訪視全部安排視察機場、碼頭等重大交通建設,表示他對交通部規劃是全力信任與支持,也欣見南竿機場能有重大改善及增加班次,剩下3年多任期中要加速推動,讓馬祖建設能再向前進一大步。(圖/文:曹重偉)

 【記者曹重偉/南竿報導】交通是馬祖的最大瓶頸,總統馬英九昨天抵馬訪視時,特別全部安排視察機場、碼頭等重大交通建設,其他離島建設部分就由交通部提出簡報說明;馬總統表示,他對交通部的規劃是全力信任與支持,也欣見南竿機場能有重大改善及增加班次,而北竿機場可以提升到什麼程度,也要儘快提出計畫,於剩下3年多任期中要加速推動,中央與地方也要多加溝通,讓馬祖建設能再向前進一大步。
 馬總統此次馬祖行,重點中的重點就是視察馬祖交通建設,交通部更是全軍抵馬待命,由部長毛治國率航政司長祁文中、民航局長沈啟等多位部內官員隨行;經實地走訪南竿機場及福澳國內商港後,後於港運連召開正式簡報會議,由總統馬英九主持,部長毛治國等官員列席說明,地方包括縣長楊綏生、立委陳雪生、議長陳貴忠等人都到場關心。
 首先聽取交通部提馬祖機場、港埠、購船計畫簡報;南竿機場進行建置左右定位輔助臺(LDA)及擬定儀航程序,改善後能見度標準可由4800公尺調整至3200公尺,降低10%至20%無效飛行時間,有助於改善航機降落條件及減少航班取消率,預計今年8月實施;北竿機場已於98年完成左右定位輔助臺,降落能見度已由3200公尺調整至2000公尺,降低3.6%至7.8%無效飛行時間。
 為改善天候因素對航機起降影響,民航局已完成「南北竿機場改善可行性評估」,考量南竿機場受天然地形限制,擴建跑道涉及大規模地形地貌改變,且工程難度甚高,所需經費龐大,為利資源有效運用,建議優先改善北竿機場為3C類非精確儀降跑道,南竿機場則採建置助導航設施及改善儀航程序方式辦理,目前已初步完成修正作業。
 而各鄉港口工程已補助14.32億元完成福澳碼頭區擴建及建置浮動碼頭工程,將續補助13.84億元辦理行政旅運大樓及後續擴建工程;白沙港已補助3.77億元完成碼頭區擴建,將續補助1.89億元辦理浮動碼頭、周邊環境營造及小三通倉棧等工程;東引中柱港已補助2.10億元完成擴建,將續補助1.41億元辦理南碼頭延長、行政旅運中心等工程;東莒猛澳港已補助1.54億元完成擴建,將續補助4.30億元辦理南防波堤新建、旅運中心擴建等工程;西莒青帆港將補助0.21億元辦理候船室整建工程;另將補助16.08億元購建新臺馬輪及島際交通船,預計103年投入營運。
 部長毛治國指出,機場建設將責成民航局儘速完成南竿機場左右定位輔助臺(LDA)建置,並希望能從8月提前到6月,「南、北竿機場改善可行性評估」修正報告及北竿機場改善計畫工程經費檢討,正循程序陳報行政院核定後據以推動;馬祖港埠建設未來陸續完工,再配合新臺馬輪與島際交通船投入營運後,將可有效改善馬祖對外交通,同時帶動觀光產業及地方發展。
 縣長楊綏生發言指出,很感謝馬總統對地方的支持,現在馬祖旺季時是一位難求,淡季時是一客難求,希望博弈能帶動馬祖全方位提升,南竿機場今年內將改善,但北竿機場後續要如何規劃,不該只是經費問題,中央、地方要一起面對解決,對毛部長非常有信心,海運部分也希望能支持一艘專屬於東引的船。立委陳雪生也提議軍方能協力支援載運旅客,東引若發生海空交通多日中斷等做好因應、北竿航運大樓及中央駐馬單位房舍也請多加支持。
 總統馬英九總結時指出,交通部所提計畫都非常完整,都會大力支持,樂見南竿機場今年內將改善及增加班次,北竿機場未來要如何規劃,也要儘快提出計畫書,東引的問題要與國防部研究一下,可從防救災角度去協助,年節在即要避免出現「孤島現象」;馬總統再次感謝前線軍民捍衛國家,也強調會在剩下3年多的任期中,全力完成馬祖的交通建設,讓中央、地方一起來努力。