【本報訊】總算飛了，立榮班機下午4時40分後，連著搶飛北竿5班。北竿降落第1班坐53人未滿。北竿最晚晚間8時多飛出，南竿仍有50多位滯留客。
終昏時間天空稍轉好，北竿可夜降，松山下午4時40分飛出第1班轉場機，約6時降落北竿後並即飛走，第2班也是轉場機轉降北竿，松山4時50分已起飛，第3班加班機5時50分飛出，第4班北竿正班機6時10分飛出，最後又加1班，晚間7時松山飛出。連江縣政府交通局在松山機場再加一班晚間7時由台北起飛，廣播通知候機旅客速回機場。
北竿班機下午也折返， 2時10分宣布開場，南、北竿機場展開作業，到下午3時又降不下來折返。南竿候補旅客在南竿機場唱名後，搭車趕往福澳碼頭準備搭3時船趕往北竿，有的登船又被叫下來。另外，中午從台中起飛到南竿的班機也被迫折返。立榮主任邵銀鎖說，我們也作好聯繫作業，能降落的話，以快速度安排搭乘。
連江縣政府交通局昨天整天密切注意班機動態，並與相關保持聯繫，昨天離島立委陳雪生、楊應雄、楊曜組成服務團隊進駐松山機場。
【記者陳鵬雄／北竿報導】開開關關捉弄人，連續關閉的南北竿機場昨天開場了，上午南竿短暫開場後班機折返，北竿機場下午開了一下又關，關了沒多久又開，機場一下子湧入大量急著返台過年的乘客，但機位仍供不應求。
北竿機場昨天下午開場一下子，消息傳出有大批南北竿民眾湧入北竿航空站，怎知老天捉弄人，沒多久又宣布關場，有些南竿乘客又搭船返回南竿，剛到沒多久，又傳北竿開場，乘客再度搭船到北竿。天氣一直不穩定，直到下午5點50分第一架落地馬祖的班機確定到位，乘客這才安了心。昨天北竿機場候補乘客超過300人次，好久沒有這種盛況，航站大廳滿是焦急民眾，但卻是幾家歡樂幾家愁，加班機位仍供不應求。
【記者曹重偉／南竿報導】受到鋒面影響，南竿機場已經連續關場3天，不巧又是春節年假前夕，讓機場大廳內候機民眾急得如熱鍋上的螞蟻，心情隨著開場、關場起伏不定；好在昨天傍晚北竿機場開放後緊急加開5班，搶運不少滯留旅客，也讓今年年假前最後一天的輸運壓力紓解不少。
馬祖地區近日氣候很不穩定，昨天天候更是惡劣，民眾形容是「四大驚喜」，就是「大風、大雨、大霧、大浪」，上午臺馬輪返航基隆沒多久，就宣布昨晚停航訊息，而島際航線的莒光航班今天也全部停開，可見海象之惡劣。
空中交通更不好過，南竿機場已經連續3天受到天候影響而關場，期間民眾遊客完全無法進出，加上年假在即，台馬兩地滯留旅客都超過200人，讓每次逢年過節馬祖對外交通輸運嚴峻考驗再次上演。雖然國防部已準備好派C130軍機增援，但南竿機場始終無法到達起降標準，軍機也是愛莫能助。
南竿機場昨天上午雖然雲幕高不夠，但能見度不錯，湧入大批候補旅客，上午曾一度開場，可惜10時40分第三班飛出沒多久就返航，民眾只好繼續枯等；而到下午3時許又傳出開場消息，讓民眾又再次騷動起來，但是隨著一片陣雨來到，結果又是空歡喜一場，候機民眾的心情整天就是這樣起起伏伏。
好在傍晚5時北竿機場開場，交通局立即協調立榮加班，也吸引大量南竿機場旅客前往北竿搭機，連開5班終於稍微紓解一下連續3天沒飛的窘境，也讓得以往返的500多位旅客總算能安心踏上歸鄉路。
【記者邱竟瑋／南竿報導】馬祖機場受限於天候，連續3天霧鎖南竿，旅客昨天更穿梭兩島之間搏候補機位，多名旅客不滿地表示，每年都要如此辛苦，關鍵還是在機場設施澈底改善。
南竿機場在交通部及民用航空局的努力下，昨天正式啟用NDB／LME非精確儀降進離場程序，將能見度的限制下修為4800公尺，雲幕高降為1000呎，較之前的能見度5000公尺、雲幕高1500呎寬鬆。
一名昨天想從南竿機場返台，正班機因天候取消的旅客王小姐表示，不解為何每次過年要返台都這麼辛苦，而且她原本是有訂到機位，卻因為班機取消改成北竿的加班機，就變成候補，等於要跟一群候補旅客競爭，返台似乎遙遙無期。
另一名載運旅客往返南竿機場和福澳碼頭的計程車司機也替客人抱不平，馬祖機場條件不夠好，讓客人來回奔波，實在是需要中央重視。
總算飛了！ 立榮傍晚連著搶飛北竿5班
- 2013-02-08
關了兩天之後開場，北竿機場昨天傍晚湧入大批急著返台過年的民眾。（圖／文：陳鵬雄）
