【記者邱竟瑋／南竿報導】因應春節旅客輸運，縣長楊綏生及立法委員陳雪生協調相關派遣軍機輸運，馬防部指揮官任季男表示，經掌握國防部消息，7日原定派遣2架4趟次，但仍須因應馬祖機場天候狀況，民航機有辦法起降，軍機才有辦法起降。
該軍機至昨晚截稿前都在松山機場待命，待天候、機場起降許可，配合輸運方案出動。
縣長楊綏生沉痛指出，中央所提供的A、B、C三方案輸運計畫，只能解決旅客「量」的問題，卻不能根本改善馬祖交通，根本的解決應該將馬祖的機場設施澈底改善。
南竿機場已於今年2月7日起啟動第一套非精確儀降程序（NDB／DME），將能見度與雲幕高的限制分別下修到4800公尺與1000呎，然而昨天第一天啟用，卻發生兩架原定降落南竿機場的班機返航的事件。楊綏生說，因為南竿機場上午的能見度雖然有達到標準，但是雲幕高居於臨界值，部分機師可能不願意冒這個險，並且需要和這個系統進行磨合。
至於南竿機場第二套儀降程序（LDA／DME）則預計今年8月前完成，民航局預估能見度下修為3200公尺，雲幕高約600呎，可望提升飛航率約11.3%至19.1%。
楊綏生說，春節輸運的問題不只關於鄉親，也關乎台灣各地來馬服役的官兵子弟，昨天松山機場和南北竿機場一度數百軍民滯留，建請中央重視馬祖的機場改善問題。
交通部因應離島春節旅客運輸需求，設計其中A計畫為加開民航班機，B計畫是指加開民航船班，以輸運因天候因素，無法順利搭機返回台馬的旅客，C計畫則是啟動軍機或軍艦運輸。昨天臺馬輪晚間從基隆出發的船班因為海象不佳停航。
【本報訊】為輸運台馬旅客，交通局長劉潤南表示，已向民航局提出啟動春節緊急輸運計畫作業，申請國軍C130運輸機載運旅客，並隨時發布動態通知。
南竿7日上午10時多，機場達最新啟用起降標準(能見度4800公尺、雲高1000呎)，班機昨上午12時10分到南、北竿上空仍降不下來而返航，立榮主任邵銀鎖說，南竿昨天第1次啟用起降降低標準，因在臨界值而無法順利降落。
【本報訊】協調空軍C130二架待命，立委陳雪生國會辦公室發布消息說，雲幕高1,500呎時立即啟動。昨天上午7時，立委陳雪生連繫縣長楊綏生啟動緊急運輸作業，並即協調國防部、民航局、立榮。11時，國防部來電將派C130軍機增援共2架4趟次，輸運往返鄉親。
根據立委陳雪生國會辦公室指出，由於台海風浪最大陣風10級，海上交通恐中斷，中央相關均已瞭解，此刻機動協調作業中。
縣府、立委協調國防部 國軍C130運輸機待命
- 2013-02-08
縣長、指揮官為春節運輸上香祈福，並與立委全力協調軍機及民機以供軍民搭乘。（圖／文：邱竟瑋）
