【記者劉秋月／南竿報導】中央購建新臺馬輪專案督導小組第4次督導會議，昨天移師高雄高鼎船廠進行，一行人特別前往船廠工地視察，新臺馬輪目前預算達成率約近百分之五十，尚有最後三期分別為完成下水、海上公試及交船，也是新臺馬輪最關鍵、工作最為繁重的期程；主持人李雲萬表示，為掌握進度，之前延誤的部分請船廠於四月中或下旬提出影響評估報告，並指示新臺馬輪之施作難度要能即時反映。
購建新臺馬輪專案督導小組第4次督導會議，3月14日移師至高鼎船廠會議室召開，由召集人航港局副局長李雲萬主持，參與委員有黃正清教授、中國驗船中心處長陳定雄、交通部航政司技正王士玫、交通部參事室專員詹梧津、會計處科長陳榮貴、運研所研究員陳一平、交通事業管理小組技正吳斐然，及縣府交通局局長劉潤南、課長盧進發、專案管理陳祥明、船廠張副總及廖志偉經理等人。
上午督導小組成員先至船廠工地視察施作狀況，B9及B10已製作完成，B3、B4、B5均在切割中，上次會議認定最難的結構圖說已經審查完成，正開始照圖施工。隨後返回船廠會議室進行督導會議，主席李雲萬致詞表示，新臺馬輪案仍以安全、品質為第一，再考量期程，且能符合契約規定，以求如質如期完成。
交通部航港局承辦單位船舶組，先就上次主席結論事項辦理情形作報告，再由縣府交通局分四項內容進行簡報，分別為(1)新臺馬輪購建案歷年預算執行情形、(2)新臺馬輪購建案設計圖進度檢討、(3)新臺馬輪購建案工程進度檢討(含工程問題處理)及(4)其他事項等。
縣府簡報中說明新臺馬輪目前預算達成率約近百分之五十，尚有最後三期，分別為完成下水、海上公試及交船，也是新臺馬輪最關鍵、工作最為繁重的期程。
設計圖說中結構圖有延誤，目前已釐清確定出圖日期，能據以配合於三月份製作雙層底船段，四月份全面製作上構船段。工程進度檢討，由於目前施工進度為16.48%，急需加速展開，船廠並表示，於五月底前能提出困難所在及重新修正計畫進度表。其他事項部分，室裝設計選樣與色彩已定案，並配合七月底下水工程，彩繪作業預定於五月底前完成設計。
另外也簡報這二個月的大事紀，包括完成向國際海事組織申請編號作業及船名，縣府召開二次履約督導會議，船廠提送建造規範書修訂對照表，以及主發電機日本廠試運轉等。
督導小組委員們意見包括，艤裝部分要加緊出圖送審、雙方權責與履約期限要依合約辦理、載客人數之確認、身心障礙之最新法規、加強監造工作之特別報告及裝備證書認證等。縣府交通局、專案管理及船廠均逐項回答說明。
主持人李雲萬最後結論表示，為能有效掌握期程進度，請船廠能於四月中或下旬提出評估報告，以確認影響程度，開會地點屆時再通知。同時也指示新臺馬輪之施作難度能即時反映，各相關單位亦能積極任事，以求如期如質完成。
新臺馬輪建造順利 預算達成率近百分之五十
- 2013-03-15
中央購建新臺馬輪專案督導小組第4次督導會議昨天移師高雄進行，召集人航港局副局長李雲萬一行特別前往高鼎船廠視察施作現況。（圖：縣府交通局提供）
