【記者李詩云／南竿報導】北海坑道是馬祖的重要觀光景點，遊客絡繹不絕，這座鬼斧神工的軍事工程，在開鑿時曾犧牲許多年輕戰士的寶貴生命，鐵板村民盛傳開鑿工程在民國57年曾發生大爆炸，死傷慘重，當時爆炸威力將門窗震得轟隆作響，許多軍人退伍前所訂購的紀念品都沒來取貨。民眾建議以建紀念碑或公祭儀式來慰藉英勇軍魂，感謝戰士們對國家的犧牲奉獻。
北海坑道目前已是來馬祖觀光的經典行程，民國57年因戰略需要，中央一聲令下，「北海計畫」作戰工程計畫啟動，國軍分別在南、北竿、東引、西莒等4處(西莒部分後來失敗)，開鑿能掩蔽登陸小艇的「地下碼頭」，在諸多坑道當中，名氣最大的莫過於南竿的北海坑道，北海坑道的規模與難度，可說是連鬼看到都讚嘆。馬祖的地質多為堅硬的岩層，為了開鑿出可以容納數百艘的大小登陸艇，負責執行的國軍弟兄晝夜輪班施工開鑿。鐵板村民傳聞，在民國57年曾發生一場死傷慘重的大爆炸。軍方相關單位則表示因為年代久遠，早年資料建檔並不完善，目前尚查不到當年爆炸的相關檔案，同時在88年將北海坑道管轄權移交給馬祖國家風景區管理處時，已經將所有檔案一併移交。
雖然當年因兩岸敵對緊張，所有前線的消息都受到嚴控，不易取得，或者因各種因素而恐難留下正確史料，但緊鄰北海坑道的仁愛村民眾對於這場死傷慘重的大爆炸卻是印象深刻。當地商家們表示，雖然相隔已久，但仍記得當時爆炸威力將自家的門窗震得轟隆作響，許多軍人退伍前所訂購的紀念品、送洗的軍服都沒來取貨，平時擠滿軍人的撞球店、小吃店、理髮廳生意都受到衝擊，一些常來店裡的阿兵哥，像似突然之間消失一樣，尤其是縫有藍扣子的工兵營64連。
此後數十年，來自北海坑道的各種靈異傳聞不曾間斷，有不少遊客們來馬返台後，在網路上繪聲繪影留下相關靈異經驗，也有馬祖在地民眾表示，曾親身撞見不可思議現象，更有參訪過後的觀光客在走出坑道後說看見至少數百位穿著舊時軍裝，頭戴鋼盔的軍人仍在開鑿坑道，執行任務。
民眾建議，官方除了目前所設置的模仿當年國軍開鑿北海坑道時的塑像外，應更有積極作為，如設置仿紀念開闢中橫或鐵道山洞時，犧牲的相關人員所建造的慰靈碑，或由馬防部長官或縣政府舉行公祭。馬祖交通公司所屬的資深導遊邱麗金女士表示，縱然當年及爾後陸續因開鑿坑道而犧牲國軍的統計名單已難取得，但亦可建座真正地談溯此段可歌可泣北海坑道來龍去脈的慰靈碑，紀念英魂。
馬祖國家風景區管理處副處長林建成表示，雖然耳聞靈異傳聞，但軍方當年移交給馬管處時，並沒有留下有關北海坑道這場爆炸紀錄與檔案，且馬祖各地坑道在建造時都或多或少留下折損國軍的憾事，如果建碑，恐不單只有北海坑道而已，真要積極作為，或許可請軍方對已留下紀錄之名單提報進入忠烈祠。
受訪的觀光客表示，並不會因靈異傳聞而不敢入坑道遊玩，反而這些靈異傳聞，讓他對國軍當年開鑿時的艱辛現象更肅然起敬；另一位來自台北的蕭姓民眾則表示，台灣人天性好奇心重，越是有靈異傳聞的景點反而越有人去觀光，並且這畢竟是戰地馬祖的歷史之一，不單單僅是一則靈異傳聞或者軍方檔案。
紀念開鑿北海坑道英魂 民眾建議造紀念碑永慰忠靈
- 2013-04-23
北海坑道的規模與難度被稱為「鬼斧神工」，遊客絡繹不絕。北海坑道工程開鑿時曾犧牲許多年輕戰士的寶貴生命，民眾建議以建紀念碑或公祭儀式來慰藉英勇軍魂，感謝戰士們對國家的貢獻。（圖／文：李詩云）
