【記者劉秋月／南竿報導】福澳及中柱港碼頭升降棧橋8月10日起將進行大檢修繕工程，福澳港棧橋將停止使用至11月17日，臺馬輪及合富快輪旅客、貨物動線將由船舶側舷上下，車輛則需視潮汐，臺馬輪船尾跳板可使用日期，依新華航運公司公告時間托運；至於東引中柱港因施工時間較短，港務處要求在不影響棧橋使用下施工，因此原則不影響旅客、貨物（車輛）使用棧橋進出。
福澳及中柱碼頭升降棧橋，主要提供旅客上下船安全及便利性，車輛托運、貨物卸載為輔，但因使用頻繁且經年受到海風鹽份侵蝕，構件已有變形及銹損，經專業機械技師勘驗，認為福澳碼頭升降棧橋有立即大檢修繕的急迫性，中柱碼頭升降棧橋也必須進行油壓系統檢修校正、吊勾固定系統改善及防銹處理，該案由交通部補助經費，縣府工務局負責委外設計發包決標作業，港務處執行履約管理，案經3次發包，由証浤興業有限公司得標，訂約後經過二個月的備料及工廠施作，廠商預定於102年8月10日進場，辦理福澳碼頭升降棧橋現場實際施工作業。
福澳碼頭升降棧橋修繕因為必須拆解棧橋，進行基礎座更新、橋面預拱、橋樑加勁板銲補、油壓缸組及動力系統與擔樑更新、鋼構除銹油漆、升降橋鋼構組裝及橋面防滑板面鋪設、電氣及控制安裝試運轉等作業，預定11月17日完成安裝試運轉，期間約100天，福澳碼頭升降棧橋將無法使用，臺馬輪及合富快輪旅客、貨物動線將由船舶側舷上下，車輛則需視潮汐，臺馬輪船尾跳板可使用日期，依新華航運公司公告時間托運。
此次棧橋修繕，顧問公司分析至少需180天，港務處在設計階段即建議棧橋停用時間必需再縮減，最後招標文件中規定，施工期間，福澳港棧橋，因施工累計停用時間，不得逾100日曆天；中柱港棧橋因施工累計停用時間，不得逾10日曆天，其他施工天數必須可供臺馬輪、合富輪及必要之船舶停靠，儘可能降低棧橋停用對地區的影響。
為將影響降到最低，港務處與得標廠商進行溝通協調，告知升降橋對於地區交通之重要性，希望工程能在順利情況下提早完成。廠商則同意東引中柱碼頭棧橋修繕盡量在不影響棧橋使用下施工，原則不影響旅客、貨物（車輛）使用棧橋進出。
但福澳碼頭升降棧橋部分因必須拆卸棧橋，進行基礎座更新、橋面預拱、橋樑加勁板銲補、油壓缸組及動力系統與擔樑更新、鋼構除銹油漆、升降橋鋼構組裝及橋面防滑板面鋪設、電氣及控制安裝試運轉等作業，棧橋停用時間無法再壓縮。
另考量馬祖10月以後，季風逐漸增強、溫度日漸下降、霾霧雨露天數增多，而升降橋拆卸、安裝，風大會導致吊裝不穩，增工安危害機率，亦讓除銹油漆的噴砂砂量及油漆用量倍增，作業時間更需加倍；氣溫降低則使橋面預拱耗費更多氧氣乙炔及施工時間，油漆乾燥時間亦變長，甚至環境溫度太低，預拱溫度不易提升，會影響預拱施作；霾霧雨露環境溼度提高，也會影響油漆噴塗品質，甚至無法作業，因此福澳碼頭棧橋施工時間若向後延期，屆時棧橋停用時間需更長，經費亦會增加，反而對臺馬輪及合富快輪的旅客、車輛及貨物的衝擊變大。
港務處對此次升降棧橋修繕施工，福澳碼頭棧橋102年8月10日至11月17日停用期間，可能對軍民旅客造成不便表示抱歉，希望大家共體時艱，盡量配合新華航運公司公布靠泊福澳港時配合潮汐放下船尾跳板日期，辦理載運車輛貨物，將棧橋施工的影響與不便減至最低。
102年8月10日至11月17日南竿福澳港及東引中柱港碼頭進行升降棧橋修繕工程，車輛及貨物配合海水潮汐運載日期如下：
基隆至南竿：8/17、8/18、8/19、8/21、8/22、8/23、8/31、9/1、9/2、9/4、9/5、9/6、9/7、9/8、9/15、9/16、9/18、9/19、9/20、9/21、9/22。
南竿至基隆(南竿、東引往返)：8/18、8/19、8/20、8/22、8/23、8/24(約延後30分鐘開船)、9/1、9/2、9/3、9/5、9/6、9/7、9/8、9/9(約延後30分鐘開船)、9/16、9/17、9/19、9/20、9/21、9/22、9/23(約延後45分鐘開船)。
10、11月份可運載日期俟確定後公告，東引中柱港旅客登離船及往基隆車輛貨物運載均不受影響。
福澳、中柱碼頭升降棧橋10日起大檢修繕
- 2013-08-08
