【記者曹重偉／南竿報導】執行莒光航線的「馬祖之星」，昨天上午7時首班次發生絞纜意外，船隻於7時35分開往東莒途中，剛過瀏泉礁附近即發現右車葉有疑似絞纜情形，導致船速大減，後在安全無虞之下，順利完成旅客輸運任務，但返回南竿福澳港時已是上午9時40分，「臺馬輪」也配合延航；後經船公司請人潛水查看，原來是右車葉絞到廢棄漁網，順利割除後讓11時航班不受影響；船上人員指出對岸禁漁期過後，南竿到莒光海域是遍佈各類漁網，航行時均已提高警覺，但這些沉於海面下1公尺處的廢棄漁網實在是防不勝防。
廢棄漁網問題大！馬祖之星昨天首班次開往莒光途中，就發生車葉遭漁網纏住意外，導致船速從原本的22節減慢至16節，當時船上乘客約60人；後來順利靠泊東、西莒之後返航，回南竿的乘客約100人，包括莒光鄉長柯玉官、仁愛國小校長王建華也在船上。
馬祖之星返航時，由於右車葉已被完全絞死，僅靠單車運轉，航速只剩12節，好在海象平穩，全體乘客均安，唯回到福澳港時已是上午9時40分，比正常的8時50分晚了整整50分鐘，也使許多旅客行程大亂；而臺馬輪也為了配合莒光的「遲到」旅客，延後至9時55分才開航，約160位旅客受影響。
待船隻下完旅客之後，船公司立即轉靠突堤碼頭，並請人潛水查看原因，發現右車葉果然是被廢棄漁網纏住，以利刃將絞在車葉上的漁網割除，好在後來排除相當順利，並未影響上午11時的第2航班；船公司也大吐苦水，指出其實絞纜情形經常發生，只是一般都是細繩漁網，車葉可以直接切斷，而此次漁網就屬於「粗線條」的，導致影響船隻正常航行，造成乘客不便之處敬請見諒。
據了解，由於大陸禁漁期已過，南竿往莒光海域是遍佈各類漁網，海面上有浮球的定置網還好，最怕的就是這些沉於水面下約1公尺處的廢棄漁網，不僅磨練駕駛技術，也是對乘客安全的一大考驗，廢棄漁網問題不解決，絞纜意外也只會不斷的發生。
馬祖之星莒光航報絞纜 約160位旅客受影響
- 2013-08-20
「馬祖之星」昨天上午首班次發生絞纜意外，導致船速大減，後在安全無虞下完成旅客輸運任務，「臺馬輪」也配合延航；後經船公司請人潛水將廢棄漁網割除，第2班11時航班不受影響。（圖／文：曹重偉）
