【記者曹重偉／南竿報導】昨天颱風來襲加上農曆七月十五大潮，上午10時至11時更是大漲潮，洶湧潮水不斷拍打岸際，去年多次遭「滅頂」的福澳港突堤碼頭，今年施工加高40公分之後，確實沒有再被水淹的問題，但民眾反映聖火台往遊客碼頭的濱海道路因為沒有加高，昨天漲潮時海水還是從未加高的碼頭面大量湧進岸上，半邊道路全被淹沒，水深達小腿肚，希望往後有經費能將整座碼頭區一併加高，不然頗有「顧此失彼」之感。
以往每逢大潮，福澳港區內包括漁港碼頭、突堤碼頭及旅客碼頭都因大潮水的緣故，海水是整個漲潮淹到陸地上來，來往的車輛幾乎在海水中行駛，而旅客進出雖然有浮動碼頭，但還是要繞道行走，對海陸交通及車輛都造成極大的不便，也帶來福澳碼頭的高度及安全問題。
今年縣府特別執行福澳突堤碼頭加高工程，在原先碼頭面加高40公分，而且近期才完成，昨天颱風猛浪加上大潮水，剛好就是檢視加高是否奏效的好時機；不少漁民在昨天上午10時許漲潮時刻前往觀察，發現增加的高度確實有效果，海水已不會再將突堤碼頭淹沒，但問題是其他未加高的碼頭面，地勢上就顯得相對較低，海水就從這些地方長驅直入；漁民都說整個碼頭面的高度都要加高了，不然每逢漲潮還是險象環生，只有突堤碼頭「獨善其身」沒被淹，相較之下感覺是更突兀。
縣府表示，此問題漁民反映多時，隨著地球暖化嚴重，海平面升高及地區潮差大特性，導致高潮時伴隨東北季風等，海水淹至碼頭面之情況日趨嚴重且頻繁，對於地區吃水原本不深的20噸以下漁船，恐有船隻因風浪擱至碼頭面之疑慮，福澳漁港因使用率高，常有大型鐵殼船進港避風，礙於福澳漁港並無外防波堤等阻浪設施，導致大型船隻受風浪搖晃碰撞碼頭加重損壞情形。
縣府經過向漁業署爭取到經費1900萬元，去年執行南竿福澳漁港碼頭加高及周邊改善工程委託設計，以突堤碼頭加高為優先考量，要求提高碼頭面至少40公分（不含阻車緣石高度），配合碼頭面加高施作高約50公分阻車緣石及繫船柱（原有重新埋設），以及在碼頭新設緣石警示燈、反光片改善、汰換及加強碼頭防舷材，同計畫中也將進行碼頭面及階梯修繕、南岸際碼頭護外移護基方塊改善、加高之碼頭面預留公共管路空間（岸水或岸電及照明設施共用管路）等其它零星工程。
至於漁民反映碼頭面加高與周邊地貌的銜接，相關部門會審慎考慮原有建築物高層及動線，依實際現況，碼頭面加高以突堤為優先，要求廠商設計前需瞭解沉陷量造成之前端與末端高層差距；而後續其他碼頭面的加高工程部份，則需視預算及實際狀況再行評估。
加高奏效 福澳突堤碼頭躲過「潭美」猛浪
- 2013-08-22
加高奏效 福澳突堤碼頭躲過「潭美」猛浪
