【記者陳其敏/東引報導】中興航空公司所屬BK-117型直升機編號B-7700發生墜毀意外,影響所及,除馬祖空中緊急醫療後送必須協調空勤隊支援替代外,東引與南竿之間的島際空中交通運輸也面臨「無機可搭」的困境。
自從開闢離島直升機航班後,直升機已成為東引鄉的重要輔助交通工具,尤其冬季天候惡劣及海上交通中斷時,民眾對直升機的依賴度更是一日都不能少。今年臺馬輪「東-馬-東-台」航班雖然延長至10月,但是受到颱風及東北季風的影響,9月及10月份臺馬輪航班停開天數顯著增加,海上交通受阻的情況下,東引地區唯有依賴直升機擔綱輸運。
冬季天候不佳的時候,直升機優勢的機動性與便利性,確實是改善解決東引交通的最好方式。因此,在過去的歷次選舉中,不管是地方或中央民代的選舉,不少候選人都將爭取中大型直升機列為主要政見。此次中興航空公司8人座直升機再次意外墜毀後,爭取「中大型直升機」的聲浪在民間又開始升高。
一位鄉代表指出,近二年申請直升機機票補助的情況,每年都超過一千人次,高峰時候,每日必須南竿-東引要飛行5、6趟次,才能滿足乘客的需求。每年的十一、十二月及隔年的一、二月,是東北季風最強勁的時候,也是東引民眾依賴直升機最殷切的階段。很快就要進入11月份了,在這個時候發生墜機事件,除了影響緊急醫療後送作業外,東引聯外交通也深受衝擊,希望能有妥善的替代機制,把影響降到最低。
中興墜機 東引民眾關切停飛階段替代措施
- 2013-10-18
中興航空直升機發生意外墜機,東引交通連帶受影響,民眾關切停飛階段的替代因應措施。(圖/文:陳其敏)