【本報訊】因應中興直升機失事事件後，今年最後2個月的地方緊急後送及東引離島客運需求替代機制，縣府交通部門邀集東引鄉長、民代及新華航業進一步研商，縣長楊綏生總結是增加實施東馬東台為可行，並先作此權宜決定，凡3日以上停航後開航即實施東馬東台，餘仍照原航班表。會後，縣長楊綏生促請德安航空盡量提早進駐，以疏解需求。
縣府研商中興航空直升機失事後因應方案，昨天下午2時在民航局場站管理小組會議室召開，由縣長楊綏生主持。主要議題有三：臺馬輪遇海象不佳時進駐馬祖之可行性、德安提早進駐短期合約及安寧合約執行辦理可行性。與會人員有議員張永江、鄉長馮印樂、鄉代主席楊雲成，海運有馬祖連江航業公司、新華航業公司，以及衛生局、縣府交通局長劉潤南等相關人員。
縣長楊綏生表示，中興航空事件影響最大的是東引對外交通，那天聽聞後即感遺憾，並即指示衛生局與交通局協調因應緊急後送及離島客運需求替代機制。所以，今天會議就儘早召開請大家共同研議，期能獲得初步解決方案。
新華航業公司董事長馮能砥報告：臺馬輪實施駐馬會有油水補給、維修不易、港區作業狀況多、冬季海象未全然符合島際停靠，以及船員方面等問題。議員張永江、鄉長馮印樂及主席楊雲成表示，感謝縣府今年5至10月實施東馬東台，帶給東引繁榮；今因中興直升機失事，在這非常時期，臺馬輪已是唯一的交通載具，將臺馬輪進駐馬祖風險很大，未必能有效靠、離碼頭，且又佔船席，建議在此期間能持續實施東馬東台，作為因應。另外，德安的部分，也促請能及早進駐，以應實際需求。
縣府交通局長劉潤南表示，臺馬輪進駐馬祖之可行性及東引航線開口契約，內部會再研究討論。德安要及早進駐的部分，會後與德安再研商。
楊縣長總結，由於臺馬輪進駐馬祖風險大，宜以增加實施東馬東台為可行，先作決定，凡3日以上停航後開航即實施東馬東台，餘仍照原單號先馬後東，雙號先東後馬航班航行。交通局仍亦對進出港之安全、僱船經濟性及業者意願再作內部討論。
會後，楊縣長前往德安公司進行討論能否及早進駐等事宜，董事長郭自行表示，以航安為首要，期待明年在馬祖飛行服務能順遂完成，然而現行面臨克服的有油料補給、機組人員訓練、機棚及進駐等問題，內部已作研究過，最快也只能在今年12月份執行白天飛行服務。楊縣長即責成交通局看能否以短期合約方式辦理，另11月份之安寧由衛生局另訂合約執行之。
縣長一行也與民航局場站組長林宏憲及專門委員張文哲等就馬祖4C機場可行性評估與環評進行討論，期待能儘早評估或委託縣府，環評也能同時作業，以利馬祖未來整體發展。
因應中興直升機事件 臺馬輪將增加實施東馬東台
- 2013-10-23
縣府研商中興直升機失事後，因應地方緊急後送及東引離島客運需求替代機制方案及縣長與德安討論提早進駐直升機等事宜。（圖：縣府交通局提供）
