【記者曹重偉／南竿報導】甫完成歲修的「臺馬輪」，1月22日晚間執行第2趟航程準備啟航時，因發現訊號異常無法推進，相關人員直到凌晨2時才發現是調速器的做動連桿不明原因卡住，之後順利排除於2時30分開航，延遲約4小時之久，當時船上受影響旅客有118人；連江航業董事長歐陽台生表示，經登船了解，此情形確實並非機器故障或人為操作因素，也跟主機性能無關，確定臺馬輪航行沒有問題之後，昨晚繼續擔任運輸乘客任務，特別對因航程延誤受到影響的旅客表達歉意，也指示船方加強檢修作業。
22日晚間原訂10時30分開航的臺馬輪，正準備啟航，船長劉喜鴻卻發現有訊號異常，船隻動力也受到影響無法推進；經工作人員前往查明，先確認主機並未發生異常，所以並未取消航班，之後於凌晨2時才發現是調速器的做動連桿因不明原因卡住，之後順利排除恢復動力，已比正常開航時間晚了4小時。
當晚搭船乘客有118人，往東引有76人，往南竿有42人，行程全部都受到影響，東引旅客在福澳港下船時很不滿的說「飛機都飛走了」！不巧又遇到年關在即，船上貨物是特別的多，東引貨物很多，卸貨速度又較慢，因此一直到上午10時多才離港，到達福澳港已經是中午12時20分，持續要進行人員離船與卸貨動作，最後在下午近2時才駛離福澳港前往基隆，好在南竿往基隆僅14人、東引往基隆22人，受影響人數相當少。
此次意外的發生，船長劉喜鴻表示，因為發生的突然而且要花時間找原因，加上年節近貨物量真的相當多，東引卸貨時又因一車道是寄往南竿的車輛，因此東引卸貨必須進去載完貨後，倒車離開，這也是讓卸貨時間增加的主要原因之一；劉喜鴻也感謝港務處的協助，港務處人員都在碼頭協助，指揮車輛進出載貨，讓人、車動線順暢安全。
臺馬輪是去年12月27日起開往台中港進塢歲修，並按期完成；1月16日晚間開回基隆港，原定17日恢復開航，因近期海象不佳均停航，於21日晚間海象轉好後首次開航，當天一切正常，不料22日晚間就發生這樣的插曲。
訊號異常無法推進 臺馬輪延遲4小時 118人受影響
- 2014-01-24
「臺馬輪」22日晚間因發現訊號異常無法推進，直到凌晨2時才發現是調速器的做動連桿不明原因卡住，延遲約4小時之久，當時船上受影響旅客有118人；不巧又遇到年關在即，船上貨物是特別的多，最後在下午近2時才駛離福澳港前往基隆。（圖／文：曹重偉）
