【記者曹重偉／南竿報導】看好「黃岐－北竿」航線開通新契機，地區民間航運業者長億公司昨天開會決議，將投資3000至3500萬元興建一艘全新的99噸級船隻投入該航線的營運；長億董事長陳書建表示，此提案獲得公司決策小組的全面支持，他將於年後2月6日赴台與造船廠簽約，預定工期為6個月，將以全新船隻及設備提供旅客更好的服務品質。
長年經營小三通的長億公司，今年起因應黃岐航線的即將開通，特別成立決策小組，昨天由召集人董事長陳書建召開小組會議，決策小組人員包括林善清、陳書平、黃善學、林金順、張正其；會中決議該公司將投資3000至3500萬元，全新建造一艘航行速度約30至32節，載客人數約180人的99噸級船舶，預定年後2月6日赴台與造船廠商進行簽約等細節。
陳書建也另拋出一顆震撼彈，就是長億公司計畫開春之後，要向交通局等相關單位提出申請航行「南、北竿航線」，初步規劃是南竿半點開航、北竿整點開航，開出時間與現行的航班相反，1天8航次，預定於今年4月1日起開始航行；業者規劃如此，但核定權在於交通局。
馬祖的「小三通」在去年秋冬季之前一度陷入最低潮，因為難耐連年虧損，地方政府雖然曾經提供幾個月的靠泊費減免，以及協助爭取交通部些許虧損補貼，但都不足彌補業者虧損的大黑洞。經航運業者召開股東會，決議從去年8月11日起停航；業者指出，去年上半年度平均每趟要虧損3萬元，希望不管中央還是地方政府都該伸出援手，慘澹景象與往年小三通黃金時期實在不可同日而語。
好在去年秋冬之後小三通開始復甦，加上對岸同意減免靠泊費，以及推出「萬人遊馬祖」活動等利多措施，讓業者又再度看到生機；此次黃岐航線雖然爭取已久，但外界評估在縣府及陳立委的大力爭取下，近期之內可望成行，今年之內更能夠完全開通，讓黃岐－馬祖「一日生活圈」的規劃得以逐步實現。
看好黃岐航線 長億公司計畫投資3千萬打造新船
- 2014-01-28
