臺馬之星船艏艙門南竿、東引故障 手動操作排除

  • 2015-09-09
 「臺馬之星」昨日在南竿、東引分別發生船艏艙門、船艏跳板卡住意外,航程延誤2小時抵達基隆。(圖/文:馮紹夫)

 「臺馬之星」昨日在南竿、東引分別發生船艏艙門、船艏跳板卡住意外,航程延誤2小時抵達基隆。(圖/文:馮紹夫)

 【記者馮紹夫/南竿報導】「臺馬之星」昨日在南竿、東引分別發生船艏艙門、船艏跳板卡住意外,導致抵達基隆時間往後延誤2個小時,連江航業表示,皆是在自動操作時發生故障,初步判定是液壓系統故障,切換為手動操作後即可正常運作,已將此情況通知船廠,今維修日與輪機系統一併檢修。
 「臺馬之星」昨日上午準備離開福澳港時,船艏艙門在收起時「卡」住,導致艙門無法順利閉合,整個過程耽擱約1個半小時,在11時10分才離開南竿開往東引;到東引時,船艏艙門恢復運作,但卻換船艏跳板卡住,三段式運作的跳板無法正常伸縮,故障發生當下,都是將自動操作改為手動操作後才恢復運作。
 馬祖連江航業表示,船艏門電子、液壓及操作等仍不穩定,今天為維修日,已通知船廠進一步檢測;空調輸送部分,7日晚間至8日凌晨跳脫2次,船方獲知後可立即重新開啟運轉,交通局督導小組表示,也已通知船廠今日一併檢修。
 林長青說,船艏門開啟、收起等操作等都必須進一步克服解決,除要求船方通知船廠進一步檢視之外,要求船方工作人員自身落實前置作業及熟悉操作外,也鼓勵工作人員穩定工作心情,避免過度緊張心情,反而影響執行力。
 新華航業公司昨日下午表示,對船艏作業運作不順暢,造成旅客不便及耽擱,感到歉意。