【本報訊】「臺馬之星」大軸右尾軸冷卻水管漏水19日下午2時完成栓塞修護，高鼎技師表示，可塞住漏水，以後再進塢上架處理；連江航業工程師吳岳說，今(20)日駛回基隆加燃油，同時，航程中實施裝備測試及人員教育訓練。
17日第3天出海適航返回福澳碼頭後，發現大軸右尾軸冷卻水管漏水，船方18日即通知高雄高鼎造船廠，當天下午派2位技師來馬進行檢修，初步研判是右尾軸冷卻水管漏水，軸封並沒有損壞，屬零件材料更換即可，因臨時趕來，部分資料及零件配備待補齊，高鼎19日加派2位技師攜帶相關零件材料飛到馬祖協助修護。19日上午廠方並協調潛水作業，下海觀察尾軸狀況，因無法堵塞大軸，高鼎造船技師中午採用鐵管材料焊製1個塞頭，進入後空調機房軸道艙進行完成栓塞修護。
「臺馬之星」船長李啟煌、連江航業工程師吳岳昨在船上協助相關工具調配。原本預估19日下午出海適航檢測，改採下午2時進行船上緊急舵操演練。該船在馬祖適航檢測，A油（柴油）已不足，今開回基隆加油，並決定在台馬之間試航後再開回馬祖，擔任南竿與東引對外交通。
「臺馬之星」右尾軸冷卻水管漏水完成栓塞修護 今開回基隆加油
- 2015-12-20
「臺馬之星」高鼎造船技師採用鐵管材料焊製1個鐵塞頭，進入後空調機房軸道艙進行完成栓塞修護及昨下午進行船上緊急舵操演練。（圖：本報編輯部）
