（續昨）如今瞻園，對多數旅者而言，飛簷翹角，聳然高俊的『涼亭』；峽石環立，池蓮漾碧的『水院』；或怪石空洞，野趣天然的『假山』…都擋不住象徵大明王府榮景的『天下第一虎』明星般絢麗光彩。該虎字乃一麾揮就而成，字是『虎』，形也似『虎』，一虎端立雄視生威，虎頭、虎嘴、虎身、虎背、虎尾清晰可辨，彷彿仰天長嘯。聰明的管理者，在曾為乾隆行宮的正殿，宣稱懸掛大明王府『第一虎』的拓畫，在居家風水上東、西、南、北均有禪意，各行、各業皆得提升外，並以編號凸顯收藏價值，來取信旅者。
我撇開蠢動的人頭，逛入冷淡的偏殿，眼尖售貨員，看穿我的獨行，她以導遊抽成20%優惠(基本款250人民幣)，慫恿我購買這無價拓畫，很心動。但這威武鎮邪之靈物，該贈何人而傷腦？還是知趣溜進，雕塑這天下第一虎的實景院落，來印證民間傳說，摸摸虎頭能吃穿不愁；摸摸虎嘴能驅邪避鬼；摸摸虎身能步步高升；摸摸虎背自然榮華富貴；最後，摸摸虎尾，來個十全十美。當然，我的袖中已是藏上『天下第一虎與吉祥盤龍圖』的飾物。
不隨團的我，隨機跟上地陪，聽解說瞻園的背景。也許是偷聽，我的記憶力超速翻轉，小時後總惱背書，原來是心不願，在這園內氣氛散漫、古樸老屋角落午餐的我，是這麼想。而那頓有些拖沓的午餐，與其說，是一頓極度美味的風味餐，還不如說，是飲儘自由、悠閒與愉悅甘霖。那些來自湖南、四川小女孩(服務生)溫馨可人樣兒，為我添加遁世氛圍。更讓我驚豔的是，懸掛浴廉的門後儘是這般…一根廊柱、一把階梯、一個回廊、一座塔樓、一位旅者…。我發現文化與藝術的驚喜與精緻、寬敞與古樸，恰似對準我的神經胃蕾，那份好心情，至今仍能回溫。我賴著不想要離去，在二小時半後，這是獨行者獨有特權。
4
南京最引人視線的--紫金山
紫金山就是鐘山。
元代胡炳文在《遊鐘山記》中曾以『江以南形勝無如升，鐘山又升最勝處』，是指江南風景最好的去處是南京，而南京最美的地方是紫金山。南京有『鐘山龍蟠，石頭虎踞』的美譽，而這個龍蟠，指的就是紫金山。位南京城東南面紫金山，最高的北峰海拔僅468米，但由於夏天『鍾阜晴雲』讓人心曠神怡，秋冬『紫氣東來』也能添盎然生氣，當地人稱它為南京城的『綠肺』。這座在中國歷代被視為風水寶地聖山，東郊長眠著有明代朱元璋、徐達、常遇春，以及近代廖仲愷、何香凝，還有國父孫中山。而在這眾多墓地遺陵中，規模最大，景色最美，寓意最深，可推為『明孝陵』與『中山陵』。
『明孝陵』坐落在紫金山南鹿，茅山西側，是朱元璋與馬皇后合葬陵外，明初功臣徐達、常遇春、林文忠也賜葬在天子陵墓左右，構成明初帝王陵墓的龐大體系，也形成獨特的墓葬景觀。大明皇帝都北葬(在平昌十三陵)，唯明太祖獨守南京，與對面梅花山『孫權』大帝為伴。『中山陵』依山而築，坐北朝南，西毗明孝陵，東臨靈穀寺，整座墓園約八萬餘平方米，由建築師呂彥直，以自由鐘式佈局。整座墓地呈警鐘形圖案，入口處銅鼎為整個鐘樞紐、半月形廣場為鐘頂圓弧、祭壇及墓室為鐘擺，這象徵孫中山先生致力於喚醒民眾，反抗壓迫，挽救國家民族生生不息的精神；登上392級臺階，首先映入眼廉是『民主、民生、民權』六個鑲金大字，如今中山陵墓不斷整修拓新，園林面積達3000多公傾，陵墓周圍鬱鬱蔥蔥，由上俯瞰而下，整座墓園崗巒前列，屏障後恃，氣勢磅礡，雄偉壯觀。
紫金山丹崖碧嶺的秀姿，讓多少文人墨客競相登臨，留下佳作。例如，李白在《金陵歌送別范宣》中以『鐘山龍盤走勢來，秀色橫分曆陽樹』來著墨鐘山的景。我坐在車上，流覽即有六朝古都浩然王氣，又有森林草莽田野風景，到處是流水潺潺，鳥語花香，野芳漫道…。就這沿車滑過《美齡宮》、《明孝陵》、《六朝祭壇遺址》…也滑過忐忑不安的心。『放棄景點套票，改搭景點計程車』我在業者聳動下，大意的更改行程的決定。這本要言明配置導說員的行程，在我前腳跨車之後，車子就急速滑出，我想，被騙了。
九十分鐘後，我們依山勢起伏，到達猶如數串璀璨珍珠，鑲嵌在翡翠林海的天文臺。這原名『中央研究院天文研究所』的天文臺，主要是從事對恒星、太陽、行星、人造衛星的觀測等…研究工作。精確的說，這裡讓一般旅者關心、好奇的是陳列其中青銅制的古天文儀器，包括明代渾儀（註三）、簡儀（註四）、圭表（註五）外，還有清代天球儀（註六）和地平經緯儀（註七）。穿著拖鞋、內衫計程車司機，倒很自負、專業解說天文臺的景與物，對宇宙星空無所知的我，也算上寶貴的一課。知識之浩瀚，不是平凡如我者所能僭越一、二，唯有懂得對知識謙卑，也才能承諾一生成長。至於，那位貪婪司機…。
下山途中，那滑頭、聰明的計程車司機，開始口若懸河，吹捧石頭城的『石』然後試圖不著痕談『 貅』。百無聊賴的我，也試圖轉移話題，談南京人文趣事、談好玩好吃、那裏能買好書？……就這般閒扯，總結出『請石頭城的 貅，最有意象，尤是紫金山山背上，請的 貅更有靈性』我附合這麼說。那位機伶的司機，也俟機討好的說，要送我一本書。意料之外，本以為參觀鍾山主要景點『中山陵、明孝陵』之後，才會強迫購物，但那車已徑駛入(果然在山背上)購物區。這座不算大的建築物內，擺滿各式大小不一 貅，有玉器、有瑪瑙…。穿制服服務生客氣招呼我，這次沒有讓我喪失抗禦能力，笑咪咪的服務生臉孔開始轉沉，計程車司機開始不耐，而我總是輕鬆、溫和耗著，這是多年獨自旅行，養成處理危機與整理情緒的EQ。鐵青臉的服務員，以半恐嚇的說：『那有人將財神爺趕出門（註八）』生氣離去，我掉個頭買下，進門就看中質材絢麗瑪瑙製的 貅。我想，計畫性消費也是自助旅行充份條件之一，況且獨行者『有能力』的消費，是容易引人覬覦，徒增旅途困擾，這次隨性大意搭乘紫金山排班計程車，除損失微少金錢外，重要是，被迫捨棄重要旅遊景點。返程中，我瞧見該車後視鏡懸掛『玉質 貅』隨口贊許，那『敬業』計程車司機，仍不放棄糾纏著要我開價…。
『 貅』是體形具有龍顏、獅身、麒麟尾，集于一身的吉祥神獸，傳說中是因觸犯天條，玉皇大帝罰牠，以四面八方之財為食、吞萬物而不瀉，牠擁有一張大嘴，但沒有肛門，象徵金銀財寶只進不出。此外，這靈物生性還很護知主人，遇到外力入侵時，會挺身護衛主。所以，牠不僅能『旺財』還能『化煞』。 貅另一特殊嗜好，就是聞錢的味道，喜歡把錢咬回去，討主人的歡心，上海、北京…許多喜歡求偏財，打麻將者，對這威勇神力的猛獸，是趨之若鶩的。當然，古人也指借 貅為猛勇軍隊，隱喻為勇士、將領之神力，這才是我分別在北京、桂林、上海各買一尊不同玉質，分送軍人朋友的說詞。
我將這宣稱『用石頭城的石，取紫金山山背上』最有靈的 貅，送了不在生命既定的旅程中，多了一次相遇的軍職朋友；至於潑墨山水的雨花石，是從『美齡宮』囊中，送給總是貼心我的帥哥老弟。他的調職，讓我偶有傷痛淡去的日子，少了說話的伴，如今那份貼心記憶並未走遠，只是靜靜停泊，對他無盡祝福也在午後匆忙餐聚中。
5
滄桑閱盡的長江大橋
朱司機告訴我，若請南京人指點城內最該一看的去處，除中山陵外，就屬長江大橋，歷時十年建成的長江大橋，是南京人驕傲。該橋為雙層式鐵路、公路兩用橋。鐵路橋，宛如橫空出世的巨龍飛架在滔滔大江之上；公路橋，以紅色的雙曲拱橋接地，蜿蜒曲折，宛如攜走大地沉穩的自然佈景。我搭乘電梯，直達大堡頂樓，站在平臺上放眼望去，江面百舸爭流，公路橋上車水馬龍，遊人如織，一列火車轟隆隆從鐵路橋穿過，好不威風。這座由中國人自行設計監造的雙層大橋，將奔騰滾滾長江由天塹變通途，它除承載歷史光榮與夢想外，更有張力鋪陳出氣勢磅礡沿江風采，尤其入夜花燈齊放，由遠方眺望，恰如銀河墜落橫跨江中，彷如揭示薄霧繚繞不去的朦朧夜色，是那般迷人。
時隔32年之後，位於長江大橋下游11公里處，又豎起一座全長12.517公里融合建築學、景觀學、美學為一體，具有世界水準的的『長江二橋』。該橋不僅是橋樑建築藝術創新，奔馳在雙向六車道，寬32米的橋面上，也能享受視野開闊與聆聽橋面播放音樂。有別長江大橋的是，它讓人盡情感受高科技智慧化的魅力，略顯過時『長江大橋』與時髦『長江二橋』並立在江上，除訴說歷史與現實價值交錯外，某些程度上，也勾勒出人類智慧延進的樣貌。如今，位於長江大橋上游約19公里處(大勝關附近)，正在緊鑼密鼓建設長江三橋。這些橫跨長江天塹的溝通大橋，不僅承載重要交通設施，也訴說人類進步里程碑，更是旅遊勝地。（待續）
造訪，一城煙雨的南京／劉枝蓮
- 2007-11-06
