【記者楊凱棻報導】閣揆林全上任後首度訪馬，針對馬祖海空交通、居民空運保障權、觀光產業及引進民間資源共同進行地方開發，實地訪視及了解，並責成交通部、福建省政府等相關協助規劃及務實改善。他期盼務實兼顧馬祖觀光發展及交通需求，交通部首先將會就「臺馬之星」故障率高問題深入調查，了解故障原因；而「臺馬輪」對於馬祖交通極為必要，離島交通乃是人民基本需求，需維持穩定航行，行政院將依據整體需求作完善考量，研擬方案，如調派船隻支援馬祖，或是再造新船皆是可行方案。
行政院長林全馬祖行，縣長劉增應提5項建議案分別為建請補助介壽獅子市場補強經費新台幣3千萬元；建請補助經費興建縣民樂活綜合體育館，興建工程施作經費總計約3億4千7百萬元整；檢討10%在地居民保留票並落實訂票機制；建請中央儘速規劃「臺馬輪」替代船隻方案；經審查無誤並依法公告之土地登記案件，希望軍備局及國有財產署避免提出不必要之異議，俾利本縣辦理土地總登記業務之進行。
關心馬祖地區對外交通問題，林全表示，台灣與馬祖間及馬祖島嶼間必須有穩定交通系統支持，馬祖機場最大問題是必須優先改善跑道儀器設備，降低因故不能降落無效飛行機率，然後改善跑道條件，請交通部列為短、中長期目標，分階段處理。
林全指出，解決離島交通問題必須空中與海上交通兼顧，但政府資源有限，卻有很多離島需要照顧，因此必須從最少資源達到最大效果的項目優先進行。
林全表示，馬祖觀光客驟增導致海運需求增加，並排擠當地居民日常交通需求，維持「臺馬輪」運作只是初步的救急方案，除此短期計畫外，也希望能有中長期規劃，促請福建省主席兼政務委員張景森及交通部協助，一併考量金門、馬祖、澎湖等離島需求，通盤規劃處理。
至於如何發展馬祖地區觀光產業，林全進一步指出，馬祖土地資源有限，必須發展有特色、高附加價值、具有國際能見度的觀光產業，如果能做到讓國際觀光旅客都願意來，就可以帶動當地觀光品質，請交通部觀光局妥為規劃。至於其他民生相關問題，請張景森通盤協調解決。
林全強調，交通問題與地區發展必須同時兼顧，南、北竿機場的問題，必須以最大效果原則優先解決其中一座機場的問題，至於機場儀器設備如何改善、跑道延長等課題，請交通部民航局評估優先順序，分階段完成，並向行政院說明第一階段方案。至於土地資源有限的問題，責請國防部配合當地發展需求辦理。
針對馬祖如何引進民間資源共同進行地方開發，林全舉高鐵與「55據點」為例指出，政府必須先把基礎建設、土地徵收等問題解決後，再進行委外，讓民間力量與有限的政府資源共同攜手解決船舶、觀光等問題，如果國際業者願意參與，更可以引進國際需求與想法，以加速地區發展進程。
地方反映旅遊旺季排擠當地居民空運需求，林全表示，請交通部民航局研議相關措施，並出面與航空業者協調，確保當地居民的空運優先權。
林全於7月28日允諾縣長劉增應、立委陳雪生及議長張永江、副議長陳書建、議員等人聯合邀請到馬祖訪問，在立法院新會期開議前到馬祖實地了解交通問題，13日上午會同交通部長賀陳旦、福建省政府主席張景森、政委許璋瑤、發言人童振源到馬祖訪視。
林全一行在劉增應、立委陳雪生、議長張永江、副議長陳書建、馬管處長王忠銘等陪同下，上午首站到達「臺馬輪」聽取縣府交通局長林長青針對馬祖海運提出改善報告，接著參觀南竿八八坑道、55據點青年民宿；下午視察南竿機場及聽取南、北機場改善簡報，縣長劉增應並就地方現況、困境及未來發展需求，提出5項建議案（議案內容詳見2版）。
林長青就「臺馬輪」運作情形及目前海運交通困境向林全報告，他指出「臺馬輪」105年初已達延壽年限，延役仍須進行，林全等人也視察「臺馬輪」汽車甲板、經濟艙、頭等艙、客艙（3艙及2艙），深入了解「臺馬輪」內部構造。「臺馬輪」已面臨船體老舊、船底破洞，建議行政院應盡速就馬祖航運提出解決辦法，例如購置適航船舶、汰換老舊「臺馬輪」；及挹注「臺馬輪」維修經費，確保海上航行安全。
劉增應、陳雪生表示，希望中央政府能在1年半至2年時間盡速研擬改善馬祖航運，以求馬祖長遠交通順暢。
林全除了造訪八八坑道，也來到55據點視察據點改建青年民宿之營運狀況，並承諾未來有機會將重回馬祖參觀57、77等目前正在興建規劃的據點；在稍事休息後，下午林全前往馬港天后宮虔誠參拜祈求國泰民安。
最後一站林全前往南竿機場，聽取交通部民用航空局場站組長林宏憲報告「南北竿機場改善計畫」，包括議長、副議長、北竿鄉長陳如嵐、南竿鄉長陳振國等皆列席提出具體建議。
行政院長林全：務實兼顧馬祖觀光發展及交通需求
- 2016-08-14
上圖：縣府交通局長林長青向行政院長林全報告馬祖海運發展問題及建議。下圖：閣揆林全首度訪馬，針對馬祖海空交通問題承諾行政院將積極處理，研擬務實方案以求兼顧馬祖觀光發展與交通需求。（圖／文：楊凱棻）
