兩馬單車結緣 千里環台圓夢
馬祖與馬尾單車勇士三十九人，由總領隊立法委員曹爾忠領軍，於8月23日自台北101大樓出發，走省道台一線縱貫西部，接台九線貫穿東部，逆時針環繞台灣一周，8月31日騎回原點，前後耗時九天，歷經車禍、中暑、磨破臀部、肌肉拉傷、精力耗竭等困難，仍然不畏不懼，繼續努力，完成一千公里壯遊。
世界第一樓出發 雄心壯志奔省道
第一天(8／23)清晨七時，盔甲鮮明的單車騎士們在世界第一高樓前集結完畢，每位都帥勁打扮，大紅車衣上打著「馬祖、馬尾 兩馬自行車環台」「牽手減碳 珍愛地球」字樣，背景圖案除了綠色單車象徵環保主題外，六朵浪花也代表兩岸華人的跨海情誼。
兵壯馬肥，輕騎出發，迅速穿越台北市規劃完善的單車專用道，來到淡水河自行車道，在這150公里的綠色奇蹟上遠征軍輕快推進，所有的行李、食物與飲水都放在由自行車委員會主委「豪情議員」陳書建領導的後援車隊上，單車不用載重，衝力加倍。沿途台灣車友紛紛加入陪騎，壯大陣容，金牛角麵包、西瓜、香蕉還有冰鎮綠豆湯，表達他們的歡迎，這是「馬祖單車教父」李金龍總幹事這幾年在單車界廣結善緣的回饋。
結束綠色水岸單車道，前進省道水泥叢林，兩馬騎兵開始角力，竭力衝鋒毫不保留，百公里公路追逐賽於焉開始。馬祖隊經驗豐富，馬尾隊年輕氣盛，互不相讓，暴衝到達苗栗通宵。27段變速，掛滿檔狂奔，全力衝刺之後，無怪肌肉過勞，乳酸堆積，還不敢吭聲說苦。「寧可傷身體，不可丟面子。」單車客，熱血！
烈日燒烤吧 暴雨澆淋吧
第二天(8／24)清晨五時三十分被叫醒，真累，昨晚一點才入睡，因為二個大男人擠汽車旅館的一張床實在睡不著，車友笑鬧，哪裡可以借到潤滑油膏用用。不過第一天這種大陸車友口中的「強體力勞動」，讓人陷入深睡，不用睡太久就有精神，這已經比出發前太興奮，幾乎整夜無眠來的好些。
「出門在外，一切從簡。」8號隊員發電廠廠長「真正英雄」林正雄對睡地上毫無怨言。二萬二千伏特般身強力壯的他騎著「美利達冠軍六號」，負責照顧落後老弱殘兵的斷後工作，被逼得騎的比最慢的人還慢，有實力而不展現，這是真正的冠軍，真「正」的英「雄」。
從通宵鎮出發，走台一線，經大甲、追分、員林、西螺、到達嘉義市，今天的路程共130公里。上午艷陽炙人，下午暴雨追來，只有強渡溪洲大橋的十人領先集團沒淋到雨，車隊其他人員被迫穿上悶熱潮濕的雨衣，「三鐵所長」林國獻乾脆不穿，他說：「穿不穿都是濕，與其穿雨衣流汗悶濕在裡面，還不如雨水直接澆淋來的爽快！」
災難兩岸同悲憫 願力成就新體驗
第三天(8／25)從嘉義市到屏東潮州141公里路，要穿越八八水災災區，大家的熱情蒙上感傷，兩岸同文同種也同悲，馬尾隊員也完全知道「三天2900公厘雨量」的威力，哀悽地向近千位罹難者致敬，低調過境。
三十五度氣溫的南台灣，艷陽逼出道路上最後的溼氣，也正要烤乾車隊最後的汗水與意志，烈日焚身連續六小時，有隊員體力不支，中暑倒下，短暫昏迷後還好沒大礙，休息後決心繼續前進。這味道對了，這樣才速配單車環島，才夠MAN！
「要完成單車環島，體力與耐力還是次要的，『願力』才是重點。只要你有決心，有願景，有熱血，一切困難都可解決。」環島前輩如此說。
下午近二時，才到達高雄湖內國中進食便當，隊員餐後校區走廊席地而臥，怪怪，好好睡。不嫌地板硬，不嫌沒冷氣，也不怕不雅觀，不分職位高低，不分男女，通通大剌剌的如同遊民般倒地就睡，如果沒有這一身勁帥車衣，看不出與街友有什麼不同！
好好日子不過，幹嘛要過這種苦日子？可是天天過一樣的日子，生命又有捨麼意思？所以聽到村上春樹「遠方的鼓聲」，催促他們要去不一樣的旅行。
真的不一樣，晚上潮州過夜，有個房間需要住八個大男人，這下可苦了車隊「後勤司令」台電馬祖區處前處長陳寶利。肩膀硬，腰身軟，今年才剛退休，就來做公益服務的他不但要張羅車隊吃喝運補，照相攝錄，還要分配房間，因為原來預訂的房間被支援屏東八八水災救災的新竹環保局重機具人員借用，他只得請大家擠一擠了。
他們受災，我們休閒騎車，跟那些災民比比，想想不用餐風露宿，就覺得好幸福了，擠一點又何妨？
人生是一趟旅行 能動的就要前進
第四天(8／26)從潮州到四重溪只安排半天車程，輕鬆愉快的63公里路程，也讓大陸隊友有空搭車到墾丁遊覽一番，平衡一下「苦行軍」的懊惱。他們事先以為這趟是單車環島「遊」，沒想到實際上竟是如同「作戰」般的千里長征。
上午聽到馬祖酒廠董事長林惠官先生的惡耗，大家都非常驚愕，擔任過立法委員及全國總工會理事長的他，正要參選馬祖第五屆縣長，前途未可限量，誰知竟然在五十來歲精壯之年，就因手術病歿於醫院，無論隊員是不是他的支持者，都為他哀傷，因為它是個有卓越成就的人，對馬祖貢獻很大，也功在國家。
沉默良久，逝者已矣，活著的人，只有繼續前進。安息吧，林委員，讓您的勞苦重擔，讓我們這些暫時還在世的人承受吧！單車繼續前進！
馬尾隊有個「長征高手」宋剛曾經四度以不同的路線，騎單車到西藏。他說「四川-西藏」、「雲南-西藏」、「青海-西藏」都比不上最難的路線「新疆-西藏」，新藏線要翻越崑崙山脈，號時五十天。單車入藏，高海拔，大起伏，路線長，吃住補給難，早期有死亡路線之稱，這個宋剛竟然完成所有堅苦路線。兄弟們，向他「立正敬禮！」。
由於文化落差，馬尾隊友不明瞭馬祖狂熱單車客的想法，不過「蝶泳達人」吳友習領導卻敬佩馬祖隊員不達目標決不中止的決心與毅力。
沒有人願意坐車，因為那會破功，無法貫徹單車環台的三不政策「不放棄、不坐車、不推車。」每當少數隊員坐上支援車，他們看著其他騎車隊員時，常有異樣的眼神，流露著愧疚與羨慕。
「單車敗客」老史第一天就拉傷的右大腿外側更痛了，開始想與馬尾小伙子拼速度掛了采，最後卻落得擔心能不能繼續騎車。要上支援車嗎？要鬧笑話嗎？決不！踩一下踏板，右膝就痛一下，只好將速度降到最低，忍著忍著，終於到達四重溪溫泉飯店，只要沒坐車或推車，那怕是最後一個到達，都算成功！
抗東洋留芳牡丹社 燒脂肪飆騎古戰場
第五天(8／27)經牡丹、壽卡穿越南迴公路要騎112公里到台東市。中途到重災區太麻里。在這裡，七先生向朋友借的單車碼表總里程破千，對這台單車里程數的貢獻已超越原主人，致電朋友吹吹牛皮，順便說說9號省道破損的路面已鋪面完成，環台路線重新銜接完成。
「太麻里的路已經舖好了，但河川地還是滿坑滿谷的漂流木。如果不要去想災難，這些漂流木蠻美的。」
「兄弟，我並不像你想像的在台北辦公室吹冷氣，我現在正在『小林村』支援環境消毒。」
「我以為只有我在過苦日子，沒想到你更厲害，跑到一級戰區！」
「大環境不好，大家都得多擔待些。」
「我們路過的牡丹鄉石門古戰場蠻夠味，1874年拿著原始刀箭的原住民在這裡與配備洋槍大砲的日本皇軍轟轟烈烈幹了一戰。」
「你們也厲害，燒肚子的脂肪肥油，人力踩踏一千公里，要知道這些道路可是設計給燒汽油的汽車開的，你們有當年原住民的氣魄，排灣族的祖靈會保佑你們！」
車隊內最具野心的組合，也是最大單位－「單車家庭」三人組－先生電信局馮全忠馬港社區總幹事、太太陳淑琪和十歲兒子馮昱銘，他們創造了最高價值。馮兄被突然倒車的卡車撞傷大腿，毅然忍痛不坐車，騎完全程，如同牡丹社排灣族的勇敢，展現令大陸隊員敬佩的「馬祖精神」。
馮小弟弟是開心果，唱歌、搞笑還會當啦啦隊，鼓舞士氣，路程少了枯燥，多了歡笑，好像是精神面的汽油，有了他，隊友股四頭肌的力量立即加倍。
2009兩馬單車環台／七號鈎
- 2009-09-10
