一、落實推動白沙-黃岐航線4進4出之決議：
根據一般旅遊習慣及載客統計數據，白沙-黃岐航線，往來人潮集中於週五至週日，既有航班，上下午對開，所能提供之運能無法滿足。
白沙-黃岐航線，經臺灣交通部航港局與福建省交通運輸廳等單位於今年4月召開會議，會中雙方決議，本案白沙-黃岐航線將由現行2進2出在週五至週日改為4進4出，然至今仍未能付諸實施。
本年兩岸淡季萬人遊專案，將於11月1日起實施，為利雙方旅遊需求，白沙-黃岐航線4進4出方案，請於10月底前正式實施。
二、白沙-黃岐航線加班模式之檢討：
現行白沙-黃岐航線限制線上熱船加班，未竟理想並影響旅客權益。例如：當「安麒二號」由黃岐港滿載開航，尚餘數十人有加班需求情況下，在「安麒二號」抵達白沙港後，繼續再返航加班，而非另一艘駛抵黃岐港之客船加班疏運，在船班安排規劃及旅客服務效率方面，仍有很大改善空間，建議類似情況應以在港船舶加班為宜。
三、建議降低黃岐港港埠規費：
鑑於兩岸商港相關港埠收費確有差異，為平衡兩岸業者擔負成本及營造公平競爭環境，建議黃岐港港埠規費包括碇泊費、碼頭作業費、船務代理費等各項費用，是否能夠比照馬尾港模式不收，或以減收的方式，以減輕兩岸航商的虧損，建立合理、公平及一致性之小三通港埠費率。
兩岸小三通黃岐航線建議案 ◎連江縣政府交通局
- 2016-10-15
