【記者曹重偉報導】地區兩大雨天殺手人孔蓋與水溝蓋可望改善，台電馬祖區處已引進特殊塗料，將人孔蓋防滑能力增強；但由於特殊塗料成本昂貴，處長張毓哲表示，考量地區地形特殊，將選擇幾處較傾斜路面之人孔蓋進行噴塗試辦，再評估效果及耐用年限。議長張永江、議員林貽祥建議各管線單位檢討預算逐年辦理；至於水溝蓋部分，工務局長劉潤南指出，將進行全面檢討，若沒有集水效果將予以撤除。
在陡坡路段處，機車騎士經過人孔蓋很容易打滑，尤在雨天常發生摔傷意外。為了鄉親行的安全，議員林貽祥提案，促請台電馬祖區處、中華電信等管線使用單位，會同縣府工務局、環保局等管理單位會勘，並由議長張永江協調相關部門主管或代表，共同於7日上午前往聚英路台銀前路段現勘。
張永江、林貽祥一行先檢視一處經台電特別先採用特殊塗料處理後的人孔蓋，果然經實際測試防滑能力增強，就算潑了水還是相當止滑，不過同一路面上的另一塊人孔蓋可就沒這麼厲害，經過長年磨損，表面相當光滑，潑了水更像溜冰場的地面一樣，讓眾人直搖頭。
對於這樣有效的特殊塗料，台電特別指出，該公司委託台灣大學於98至99年完成人孔蓋設置施工及防滑之研究案，依據該案研究報告，台電公司人孔蓋在BPT（英國擺鐘測試儀）及DFT（動態摩擦測試儀）測試結果，均達到日本制定的防滑規範。
因國內尚未針對防滑值進行規範，台電依據建議事項，加強人孔蓋施工水準，提高人孔蓋防滑係數，會將幾處較傾斜路面之人孔蓋進行噴塗，再評估效果。處長張毓哲表示，該公司也將派員定期巡視人孔蓋平整度及外觀，如有異常立即更換人孔蓋，以保障用路人之行車安全。
張永江、林貽祥一行也順道就水溝蓋進行勘查，不少單位代表指出，機車經過水溝蓋若按煞車，很容易發生打滑，而且一些路段的截水溝設置也太過密集，建議工務局進行全面檢視；劉潤南表示，就各截水溝的實際功效進行檢討，如果沒有，先就坡度較陡及危險轉彎路段進行撤除，讓大家行的安心。
台電人孔蓋打滑影響安全 林貽祥、張永江會同相關現勘
- 2016-12-08
地區兩大雨天殺手人孔蓋與水溝蓋可望改善，台電馬祖區處已引進特殊塗料，將人孔蓋防滑能力增強；議長張永江建議各管線單位檢討預算逐年辦理；水溝蓋部分，工務局長劉潤南指出將進行全面檢討。（圖／文：曹重偉）
