行政院日前召開金馬試辦小三通第一階段檢討會議，
會中並針對有條件開放「一區一港」限制、放寬人員往
來限制、將金馬灘頭貿易逐步納入規範等作成多項政策
調整決議。
說真的，小三通實施至今，成效不彰，民間迭有怨言
，實在來說還沒有看到當初所規劃的為金馬帶來經濟發
展實益。不過，萬事起頭難，我們仍應肯定政府回應民
意，勇敢的誇出這一大步。
至於下一步怎麼走？誠如前言，行政院已做成多項政
策調整方向，但是細觀新聞報導，雖有對第一階段的缺
失，提出諸多改善之道，但美中不足的是，還仍有連lash;多
「條件說」與「限制」，而這些「條件說」與「限制」
中，譬如台灣觀光客為什麼不能由金馬「中轉」大陸？
准連lash;原籍金馬華僑可由大陸福建進入金馬地區，但不得
「中轉」至台澎，又是那門子的道理？如此在在的自我
設限，想要真的帶動金馬經濟、觀光起飛，恐怕要大打
折扣了。
香港能，金馬為什麼不能？是很多人的一個疑惑。為
什麼我們不能以「香港模式」活用在金馬呢？政府實應
以更宏觀的視野作規劃，全面開放人、貨由金馬中轉，
使之與台彎、大陸兩地連成一線，方能滿足觀
全面開放小三通中轉／泰來
- 2001-08-03
