【本報記者邱桂惠專訪】南竿機場完工啟用，國工
局馬祖工務所也將叫lash;成身退，回憶起過去四年，同仁們
是點滴在心頭，工程雖然很「硬」，但馬祖濃濃的人情
味，卻令他們印象深刻，永遠難以忘懷，人是有感情的
，他們說，以後有機會還會再回來。
馬祖工務所團隊，民國八十七年九月來馬準備南竿機
場興建事宜，對於馬祖空中及海上交通演變，他們作了
歷史的最佳見證。在海上交通，從「臺馬輪」未裝潢到
裝潢，從兩天一航次到一天一航次；在空中交通方面，
他們從多尼爾二二八的十九人座飛機，到北竿跑道東移
後三十七人座，再進而五十六人座，對於家在台灣必須
經常往返台馬兩地的他們，馬祖交通他們體會十分深刻
。
八十七年九月，馬祖工務所成立，對來馬工作的同仁
而言，是一項重大挑戰，在平常生活方面，所有的食衣
住行都要自己打理，這是台灣本島工務所不曾有的情形
，由於遠在離島，國工局無法支援，所有行政要一手包
，必須獨立作業。
馬祖工務所主任黃承郎，民國七十二年曾經在馬祖南
竿服役，在接手新職務前，他在新店北二高任副主任代
理主任，在國工局接下南竿機場工程後，局長鄭文隆曾
經徵詢過他的意見，他
國工局馬祖工務所叫lash;成身退 員工見證地區交通進
- 2003-01-22
國工局馬祖工務所叫lash;成身退 員工見證地區交通進
