【本報記者陳鵬雄特稿】金馬開放實施小三通以來，
爭取開放人貨中轉是政策之一，但以目前局勢看來，開
放不見得對地區業者有利，所謂的「模糊地帶」一旦消
失，馬祖將失去中轉價值又快速的優勢與競爭力，對於
兩岸政府而言，開放是便於管理，只是時機與動機無法
令所有人滿意。
自從兩岸實施小三通以來，至今仍然為「一個中國」
的大前提無法達成共識而停滯不前，連lash;多政策是一頭熱
、一頭冷，但對馬祖鄉親而言，目前的局勢正處於有利
的「模糊階段」，開放或連lash;只是口號，一旦要來真的，
大家可能又會瞻前顧後。
目前從事兩岸貨物中轉的地區鄉親很多，這個行業之
所以能夠生存，是因為小三通管道逐步取代港澳中轉的
叫lash;能，以往台商由港澳中轉大陸的貨物半成品，有部份
流向金馬中轉市場，對台商而言，貨物由金馬進入大陸
可節省時間及金錢，何樂而不為，但如果兩岸均採取開
放角度看待金馬小三通貨物中轉，必要的關稅省不了，
程序免不了，這樣一來，等於讓現有的地區轉運業者失
去廉價又快速的競爭力，運輸業市場也會因此萎縮。
開不開放貨物中轉，對地區業者而言，是矛盾的，
小三通中轉開放與否各有利弊 地區業者其實心有矛盾
- 2003-01-01
