國內商港猛澳碼頭區擴建工程問題與突破／文／連江縣政府

  • 2003-11-29
猛澳碼頭屬於較單純的工程，施工之初因東莒工區不足，廠商不斷尋找合適的工區來製作沉箱及消波塊，最後以暫借福澳碼頭工區作為臨澆置場。該項工程在工作範圍持續推展，目前進度為百分之九十九，預計今年底前可以結案。　猛澳碼頭擴建工程面臨到兩個問題，一是工期認定問題，二則是海象不佳造成工程推動困難，尤其是海象不佳為本工程推動最困難的因素。　猛澳碼頭擴建預定期程為九十年至九十二年，工期為二百四十個工作天，而設計單位財團法人台灣漁業及海洋技術顧問社認定之海上工期為「平均陣風六級以上，平均浪高超過一公尺均不算工期。」由於馬祖地區東北季風及颱風季節很長，因此一年中由監造單位大豐工程顧問股份有限公司所紀錄之海上工期僅一百餘天，因此，這也就是為何民眾反映工期用不完的原因。對此一問題，縣府曾召開專案說明會，將工期疑異向地方作出詳細的說明。　除了工期認定有疑異外，海象不佳也使得工程推動進度遇到困難，由於本工程為沉箱式碼頭兼防波堤工程，施工處所無屏障，往往東北季風及颱風季節都會造成工程推動困難。　施工期間適逢「辛克樂」颱風過境，造成沉箱破損，其中一座沉箱甚至一度阻擋航道，造成交通船停靠困難；接連又是季風季節，當沉箱修補完成後，已過了半年，因此海象不佳為本工程推動最困難之因素。