【本報訊】經營馬祖「小三通」航線兩家業者，大和航業股份有限公司所屬「閩珠貳號」及長億海運公司所屬「金龍輪」將於九月二十日（星期一）開始採聯合輪流方式，行駛馬祖至馬尾航線。
大和公司所屬「閩珠貳號」每週一、三、五上午九時航班取消，改成每週一至五下午二時三十分與長億公司所屬「金龍輪」採輪流方式開往福州馬尾，次日上午十時由馬尾返回馬祖福澳港。
另為配合立榮航空公司開闢馬祖至台中及高雄航線，及因應大陸福州馬尾港即將實施「落地簽證」措施，預訂自十月十一日（星期一）起，馬祖「小三通」航班將調增為每週七天，天天有船去大陸。縣府觀光局刻正與大陸相關台辦及口岸部門積極協調，期望能藉以爭取更多台商及旅客，經由馬祖「小三通」管道往來兩岸。
自九十年初馬祖「小三通」試辦以來，業者自訂客運票價不僅昂貴，且航班更不確定，屢屢造成兩岸鄉親及台商不便與負擔。縣府積極於九十一年底爭取行政院陸委會支持，補貼航班虧損經費四百萬元，使現行票價調減一半，每週一、三、五固定行駛「兩馬」航班，讓馬祖「小三通」走得更順遂。在政府輔導與激勵下，目前已有兩家航運公司投入馬祖「小三通」航線，更使航班擴展為每週一至五固定行駛兩馬。
雖然馬祖「小三通」客源比起以往有大幅成長，但客運量仍顯不足，主要受到台馬間交通瓶頸等主客觀因素影響，使台商及大陸配偶望而卻步，加上兩家航運公司競爭均攤，使業者營運成本增加，虧損連連。而行政院陸委會補貼經費業已用罄，縣府為避免馬祖「小三通」客運市場萎縮，造成兩岸鄉親及台商不便，在維持業者基本生存考量下，積極協調大和及長億兩家公司取得共識，自九月二十日起，大和公司所屬「閩珠貳號」每週一、三、五上午九時航班取消，改成每週一至五下午二時三十分與長億公司所屬「金龍輪」採輪流方式，行駛馬祖至馬尾航線。
另為配合立榮航空公司開闢馬祖至台中及高雄航線，及因應大陸福州馬尾港即將實施「落地簽證」措施，預訂自十月十一日起，馬祖「小三通」航班將調增為每週七天。縣府觀光局也將積極與大陸相關台辦及口岸部門協調，期能活絡馬祖「小三通」客運市場。
小三通航線 920起大和、長億聯合行駛馬尾
- 2004-09-14
