【本報訊】交通部重大工程督導會報昨天派多位海事工程專家，針對北竿白沙碼頭二期擴建工程做查核，委員對於該工程施工進度超前及品質無重大缺失感到欣慰，也建議相關的施工模式可以做為日後公共建設的參考。
此次查核小組由重大工程督導會報簡派正工程司林鴻基領軍，同行的有台灣科技大學營建系教授張大鵬、聯合大學土木系陳博亮、公路局南高工程處夏明勝副處長、交通部航政司官員等多人。昨天上午在縣府工務局局長劉潤南陪同之下，首先在會議室聽取相關書面簡報，對縣府及施工單位樺棋營造的報告，表示十分滿意，設計監造的部份資料還要再補充。會中，委員專家對整個碼頭的設計理念及施工流程很感興趣，尤其是該工程是首創在台灣預鑄、馬祖施工的模式，對於地區山林景觀破壞降到最低，而效益也很高的情況下，為外島工程建立了新的模式。
會後，查核小組前往工地踏勘，對整個工區做進一步瞭解，巧遇一艘大陸「寶昌」號在卸砂，委員也對小三通開放砂石進口對馬祖公共工程的影響做親身的體驗，隨後就整個查核及書面資料的準備進行檢討會議，小缺失難免，但整體而言，委員對該工程給予的評價是肯定的。
白沙碼頭二期工程總經費約三億元，目前工期只用了一半，但進度已達百分之七十多，超前二十個百分點，如果過程順利，今年年底前進度可望突破百分之九十以上。查核小組走過台灣各地，很少看到有工程像白沙二期一樣進度大幅超前，因此，包括施工廠商的機具動員能力、小三通模式的砂石進口等，都建議地方政府建立一種模式，在設計及監造時也要考量到局勢及環境的變遷，因地制宜、因時而異，對未來地方重大工程會有幫助。
白沙碼頭二期擴建工程獲交通部重大工程查核小組高評價
- 2004-10-01
交通部重大工程督導會報針對白沙二期擴建工程做查核。（圖／文：陳鵬雄）
