（續昨）
七、衛生環保推動：人人都說馬祖是長壽之島，它的基本條件除了好山好水之外，最主要就是又有好的醫療設施、好的生存環境，近年來地區所舉辦健康醫療檢查，防患於未然的措施，讓地區鄉親的平均餘命升高很多，男人78歲、女人83歲，居全國之冠。另推動垃圾外運計畫，讓原本景色秀麗的馬祖更加純淨自然，更適合人的居住，所以近來我們也在思考發展long stay，讓馬祖成為友善之島，最適宜居住的長壽之島，所以致力於各項的配套措施，例如：興建縣立醫院工程、辦理馬祖社區整合式健康篩檢活動、垃圾運台、垃圾強制分類，創造資源再生，以保護島嶼生態，永續環境發展目標。
在縣政推動的過程之中，難免會遭遇到一些不同的困難，例如：經費的取得、計畫的延宕、政治的因素、溝通的順暢與否等等，因此在時效上會有不同的落差，不過，只要對的事，我們團隊都會勇往直前，努力以赴，例如現今正在進行的項目。
參、正在進行項目：
一、土地問題：馬祖地區長期實施戰地政務，由於許多民眾赴台謀生無法即時得知地區辦理土地總登記資訊或有其他因素，失去土地所有權，7月18日國防部長蒞馬召開馬祖軍民土地相關事宜會議，針對軍民間土地問題廣泛討論，並獲軍方同意成立專案小組解決。
為澈底處理土地登記之爭議，本縣爭取以離島建設基金補助經費，辦理「馬祖地區戰地政務時期被登記公有及喪失占有之土地爭議案件研究計畫」，並由承攬該計畫之律師團巡迴各鄉辦理土地說明會，蒐集土地問題，希望能突破現有司法侷限，尋求全面性的處理方案，保障人民權益。
二、興建新臺馬輪：為因應未來馬祖觀光發展，新造臺馬輪約需經費14億3千萬元，計畫書經多次修正已獲交通部完成審查，今年度7月中旬函請交通部轉陳行政院。今年度離島建設基金同意補助新台幣1,000萬元辦理細部規劃及初步設計，惟經費之動用須俟行政院核定新臺馬輪案後方可支用，目前交通部已再次函請行政院研議惠請審查通過。
三、南北竿機場改善：南、北竿機場近程改善工程之爭取，為縣府目前最迫切急需之政策，本府於97年6月26日完成南北竿機場改善規劃報告，並函陳交通部民用航空局，促請儘速依規劃報告進行南北竿機場改善。有關北竿機場21跑道架設LDA乙節，交通部民用航空局近程改善將運用97年度結餘款，於98年底前完成；而南竿機場近程改善所需經費新台幣四點四億元部分，則待詳細工程估算與經濟效益分析完成專案報告，由縣府函請民航局審核定案，本府每週均積極催促該局，期望將來南北竿至少有一座機場達松山或金門機場標準，以澈底改善馬祖交通。
四、興建福澳商港：「馬祖港福澳碼頭區擴建工程」應承包商-大棟營造股份有限公司於97年3月1日無預警發生跳票事件，本府隨即行文確認該公司確實無履約能力，於97年3月12日與該公司終止契約，並在重新發包前，積極維護工區安全，執行防波堤及碼頭工程沉陷及位移監測工作，以及油管臨時保護等措施，目前本府委託專案管理協助執行，目前刻正上網招標尋覓專案管理服務廠商。
肆、結語：
各位親愛的朋友，治縣，猶如領導一個球隊去贏取一場好球賽一般，縣政團隊如同上場球員，盡力完成自己的職責，鄉親則如同觀眾般，期待美好的戰果；而縣長則如教練般，觀察時勢、指揮調度，調整不同陣容以應戰場不同態勢，並對成敗負完全責任。
過去七年，歷經政黨輪替，許多縣政的推動，無法於外人道的辛苦。在就任後的二千多個日子裡，雪生以在地行動與務實態度，創造連江縣的新風貌，事實證明，連江縣蛻變的布局已經逐步紮下根基。但雪生並不滿足於現狀，不僅要再接再厲跨越各種發展障礙，更將以多元的創意行銷，並以紮實穩健的腳步，繼續為縣民尋求希望與幸福。（完）
連江縣政府顧問會議專題報告／報告人：連江縣縣長陳雪生
- 2008-12-27
