公有船舶順風號、莒光號功成身退

  • 2009-06-24
　【本報訊】順風、莒光號公有船舶完成階段性任務！縣府昨邀集財政、交通、主計、政風及法制等單位，由副縣長徐文吉主持，召開「研討公有船舶（順風、莒光）後續處理問題」會議，會中決議，順風及莒光二艘船舶依法定程序辦理財產報廢及減損除帳，俟核定後，依採購法規定辦理拍賣事宜。
　南竿至莒光及西莒至東莒二條海運航線，原為連江縣政府所屬二艘公有船舶順風號及莒光號委外經營，由於該二艘船舶船齡（順風號11年，莒光號13年）均已逾行政院核定之「財物標準分類」所規定之使用年限（FRP材質船舶為8年），因此自98年6月1日起改變經營模式，變更為由航運業者自備船隻經營。
　前述二艘公有船舶雖然已逾使用年限，仍具經營其他海上輸運業務之殘餘價值，惟因屬公部門，保養維護之行政程序冗長，在不委外經營政策下，經連江航業評估分析，每年仍需編列預算，分別為順風號約新台幣8,129,300元及莒光號約新台幣4,321,936元，以維持基本開銷，實不符經濟效益。
　在連江航業公司年年損虧情形下，縣府實已無多餘預算可資補助，為解決該二艘船舶後續處理問題，縣府昨邀請財政、交通、主計、法制及政風等相關單位研討，並由副縣長主持，決議請連江航業公司依法定程序辦理財產報廢及減損除帳，俟核定後，即依採購法規定辦理拍賣讓售事宜。
　為了再提升島際海運交通航行安全、旅客搭乘舒適度、航行服務品質及縮短島際間航行時間，縣府業委託辦理新島際交通船研究規劃及初步設計，預計於98年底前完成規劃作業，並據以陳報中央爭取建造新島際交通船之補助經費。