【記者曹重偉／南竿報導】面對全場的商界人士，縣長楊綏生昨天再次重申改善交通對馬祖的重要性，以及馬祖將來要以觀光為主要導向，指出只要交通順暢，所有相關行業都會受到好處，所以只要改善交通就能帶動觀光，用觀光來活絡產業，馬祖的將來才有出路，所以他自上任後，就在找尋馬祖根本問題的「病因」在哪裡，再針對病因來檢查問題，會盡全力來改善交通現況。
連江縣從事商業人口約佔人口數百分之七十，商業興衰關係地方整體經濟命脈，商業會有鑑於此，特邀請縣長楊綏生參加「中小商業服務座談會」，聽取業界對地區未來商業發展的看法與建議，共同為本縣商業發展努力打拚，繁榮地方經濟。座談會由理事長林中超主持，吸引三十多人到場關心，列席人員包括縣長楊綏生、立委曹爾忠、建設局長王詩乾、觀光局長曹爾元、交通局長劉德全。
林中超感謝楊縣長百忙中到場參加，並就商業會現況、主要任務等提出簡報，供與會人員參考。楊綏生在引言時表示，他自上任以來一直很忙，此次受邀參加座談，可以感受到大家的目標及期待，大家都在尋求生存與發展，馬祖不該再原地踏步，所以希望能先了解大家的問題，再思考怎麼做得更圓滿，以獲得最大的利益，指出只要對商業大眾有利的、有幫助的，縣府團隊都願意去嘗試。
之後就是精采的自由發言時間；藝術家陳振輝率先表示，他現從事廣告業，像政府採購法金額十萬元以下可以自行決定議價，但很多單位不把馬祖廠商列入議價對象，還說不要跟馬祖廠商議價，質疑為何不給馬祖廠商生路？公共藝術各單位都說沒經費，依法有1%才對，卻挪用這些經費去做其他工程，土木工程及公共藝術也要分開來招標，因為目前未分開而有許多品質問題。
前縣政顧問陳應城指出，自己開特產店每天都在等客人上門，尤其馬港沒落的特別快，請縣長一定要抽空去看看；而很多特產店賣酒，卻還沒看過新任酒廠董事長，建議他應該多跟消費者互動；縣長此次高票當選，代表老百姓的期待，希望能早日解決馬祖的交通，馬祖商業未來何去何從，也希望有一個完整的規劃。
三臨董事長陳秀華表示，此次公開場合能與縣府溝通感觸很深刻，所謂「公僕不用心、百姓萬般苦」，近年地方都是以觀光立縣為主軸，但感覺都是雷聲大、雨點小，此問題確實是交通所影響，像昨天本來有團都因為飛機沒飛轉到金門去，下午兩團小三通客人也是無法來。而日前談及閩南萬人馬祖二天一夜旅遊，首發團預定五月二十日到，希望縣府能多做廣告，各行各業也都要動起來；另現在合格導遊嚴重不足，希望再培訓多一點華語導遊，而馬管處淡季補貼案原來是說五月底截止，現在卻說只執行到五月十二日，希望可以溝通延長，也建議酒廠能給特產業者更多的折扣，除了酒之外，也該多開發周邊商品。
民間業者陳開心指出，開源之外，節流也很重要，像臺馬輪到南竿及所謂的貨運聯誼，裝卸都沒有公定價，希望相關介入，別讓貨運業因為聯營而任意的抬高價格；也指出「小三通」此名詞已不適用馬祖了，因為現在連固定航班都沒有，希望讓真正有心經營者來運作。
前商會理事長陳書廉指出，地區平地本來就少，希望公部門在建築法規上能突破，讓建築的面積及建蔽率擴大；而酒廠推出的一次購買一百打以上才有打折，但對一般業者來說一百打不是小數目，希望批發價方面應做調整；馬祖的馬祖酥等產品都不錯，但現有一些並非在地製造業者，從別地方引進產品假借馬祖特產販售，希望相關注意一下；也建議工商課派人進駐商會，指導怎樣擴展經濟及研發商業。
資深司機孫德祥表示，山隴是馬祖最大商業區塊，但感覺山隴面臨的是停車問題，希望能規劃一些時段方便臨時停車，像介壽堂前不會影響交通，而且一年才辦幾次活動，廣場的臨時停車位也很少，影響商業活動，也沒有殘障人士停車位，希望能規劃；計程車的候車區現在只能停五台車，前幾天有人停第六台被罰，應規劃「等待區」。
藝術家曹楷智表示，地區業者都對馬祖未來發展有隱憂，但各法令都受制於台灣，像金門的交通、發展觀光條件多優渥，而馬祖只有交通問題嗎？沒有商品問題嗎？沒有進出貨問題嗎？全台灣都在做文創，但我們的文創產業在哪裡？建議馬祖要往威尼斯方向發展，不管交通、經濟、稅務，馬祖應該是中間模糊地帶，需要免稅區的光環。
頂好特產店老闆劉依金表示，現在全馬祖只剩下幾家在做特產，他算是很出名的店家，但是「頂好」這兩個字，都沒在公部門廣告文宣上面出現過，希望不要把他給遺漏了；陳書廉也再次建議副食品要提升在地採買比例，希望曹立委多提供協助；碼頭工的收費也應做適當調整，縣府任何人力外包都要公平合理的在地招標，多讓人有工作機會。
隨後由業務單位分別進行答覆，建設局長王詩乾表示，現在軍人逐漸裁撤，時機不好，對工商發展著力很多，包括觀光夜市、商店街等都盡量在做，馬祖觀光也受限於交通，會保持溝通與協助管道，而有關重要的公共空間景觀改善、公共藝術問題會帶提供給文化局參考，工商課也會與商會保持良好互動及提供協助，至於有關都市計畫及建築法規部分等問題，都會反映給相關單位處理。
觀光局長曹爾元表示，商業是服務行為，對象就是顧客，大環境因素改變，業者就該要早點思考轉型，發展以顧客為導向的商業行為，創造有吸引力的環境；而現在陸客每天有6、7千人直航台灣，班機幾乎都爆滿，本來是希望有些顧客能走馬祖這條線，所以提出688專案，這價格是有競爭力的參考價格，雖然沒有利潤但政府有補貼，希望能吸引三千人成行，並可再轉到台灣旅遊，以多項優惠誘使其回去後宣傳馬祖值得一遊；至於華語導遊人數不足，是因為要參加國家考試才能合格，會鼓勵有志者多參加國家考試及導覽協會舉辦的各項研習。
交通局長劉德全表示，新臺馬輪經過上個月專案會議，細部分析預定將依維持傳統船隻、以三體快輪連結兩岸三地或租用三體快輪來因應此三個方案來分析，近日會定案選擇對地區最有利的。而空中交通未來長遠規劃部分，今年有一千八百萬經費上網徵求長遠規劃，由民航局找顧問公司做最佳方案確定，現也已上網作業中。縣府對於小三通、航線、航班、船隻等都未做管制，至於業者到大陸申請航權部分，縣府願意協助業者與大陸方面溝通；而介壽堂停車位會檢討開放使用，包括殘障人士停車位、排班區車位、臨時停車格都會做好標示，以避免收費問題引發爭議，現仍為試辦階段有檢討改進空間，會再與民眾及業者溝通。
立委曹爾忠針對商會關心的幾件事情提出說明，像商會大樓內部設施希望中央能夠協助，當然會全力爭取；而去年淡季觀光補貼方案因為提前作業所以只到五月十二日，現在也在積極協調中，希望交通部觀光局同意剩下經費繼續辦理；副食品的問題會建立監督機制，要求軍方每年在地採購要有20%的成長。對岸正進行二千一百多人遊台灣計畫，主團由省長帶隊，分50幾團從五月起陸續出發，會鼓勵對方走小三通以拉抬新聞效果。
縣長楊綏生表示，非常謝謝曹委員及大家的意見，願意盡最大力量去改善，讓最多數人受益，對商業確實有幫助，大家的努力才不會白費，商業危機不只在馬港，各鄉各村都有危機，此次省主席因為機場關場被困三天，充分表示問題所在。至於馬祖何去何從，從早期打漁以海維生，曾幾何時軍人來了，開始做軍人生意，現在軍人不見了也回不來，所以方向是全力發展觀光，觀光客才是真正該爭取消費的對象。
而三體快輪部分，東引鄉親因為「不彎靠東引」而反彈，但我們的瓶頸在哪裡，現在新臺馬輪經費的問題，中央編列14.2億的特別預算還要分三年來造船，但現在遇到空中交通不能飛、臺馬輪不能開的時候，要有能克服九級浪的船，但是要八個小時，若旅客有很重要的事情，自然不會選擇搭乘船隻，所以要縮短航行時間，才有競爭力。
楊綏生最後強調，觀光客要靠便捷的交通才能進來，馬祖跟其他地方比起來進步速度很慢，金門交通發達，有標準機場，上游客源較多，讓很多相關行業都會受益，所以馬祖將來要以觀光為主要產業導向，全力改善交通來帶動觀光，以觀光活絡產業，將來才會有發展。
縣長：全力改善交通帶動觀光
- 2010-04-24
縣長楊綏生出席「中小商業服務座談會」，聽取業界對地區未來商業發展的看法與建議。（圖／文：曹重偉）
