【記者曹重偉／南竿報導】為強化北海坑道內的旅客安全維護，馬祖國家風景區管理處繼鋼盔出借服務後，本週再推新招數，就是在坑道內幾處明顯偏低及有落石危險的走道頂及岩壁之上，特別加裝了防護網及安全監視系統，不僅可防止落石直接掉落，也有警示遊客注意頭頂安全的作用，也提醒旅客進入坑道內務必小心謹慎及遵守相關規定，以免受傷折煞風景及出遊好心情。
民國五十年代，馬祖軍方執行「北海計畫」，於四鄉五島內開鑿坑道，是基於攻防一體的戰略指導與作戰任務興建的「地下碼頭」，當年出動超過五萬多名工兵不分晝夜輪流施工，歷經820個工作天才完成。由於當時工程技術不發達，僅能用炸藥爆破或靠人力一鑿一斧挖掘開鑿堅硬的花崗岩壁，工程極為艱鉅，開鑿過程中可見當年國軍前線備戰的艱辛，也讓這座堪稱鬼斧神工的地下碼頭，披上了悲壯與神秘色彩。
時空轉換後，南竿北海坑道已成了地區最具代表性的軍事景點，可說沒去過北海坑道，就像沒來過馬祖；不過，由於當年的工事可不是為了觀光客而做的，所以坑道內部相當的不便民又危險，像是走道狹窄、潮濕，岩壁也是凹凸不平，也有部分走道的頂端是相當的低，稍有身高的遊客很容易不小心就K到頭頂，安全堪慮。
馬管處表示，有鑑於坑道內部特殊環境，地板是長年濕滑，故近年為了旅客安全，不僅全面加裝燈光、重新鋪設地板走道，為了「頂上安全」，更於今年推出「鋼盔借用服務」，避免有旅客不慎撞到頭部而受傷，旅客戴起鋼盔既可防身，也能激起男性遊客彷彿回到少時當兵年代的懷舊情感。
而本週起特別考量走道頂高低不一及旅客坑道內安全，加裝了防護網及安全監視系統，可防止落石直接掉落及警示遊客注意頭頂安全的作用，另在大漢據點內也有同樣的裝設，該處可透過監視系統了解坑道內狀況，充分掌握兩處旅客的人身安全。
北海坑道加裝防護網、安全監視系統
- 2010-08-09
為強化北海坑道旅客安全維護，馬管處在幾處明顯偏低及有落石危險的走道頂及岩壁上加裝防護網，可防止落石直接掉落，也可警示遊客注意頭頂安全。（圖／文：曹重偉）
