政黨意識型態牽絆，加上中央財政吃緊，以及政策多變，離島縣市受到波及，為延續地方施政，地方府會、中央民代在共商、共識後，集中力量，共同傳達心聲及需求，我們籲請中央重視離島生計、出路及永續。
撇開政黨不說，近年國內政經每下愈況，同時政策不斷轉彎，欠缺延續、傳承，致使地方計畫窒礙難行。
以離島建設基金而言，每年卅億輔助、提振離島縣市發展，從開始由金、馬、澎三縣市，每縣至少五億以上，最多可分配十億，是外島最穩定的一股力量。
中央今年作了改變，名為獎勵地方民間產業融資貸款以孳息，離島的計畫或建設補助改由各部會公務預算編列，經建會不但未予銜接落實，反而脫勾，不免令人質疑在玩「兩面手法」。
以地方關切的八大議題，其中補助經費短少最多的是今年離島建設基金僅一億五千萬元，比去年少了二億五千萬以上，使得地方提出的計畫無法執行。
再者，海運交通的補貼，以台馬之間的海上客運，中央有義務提供運輸工具，況且空運尚未改善，而臺馬輪虧損，中央政府依法編列補足，今年度也僅核撥五千萬，等於二分之一都不到。還有，東引對台交通唯一靠的是臺馬輪，到南竿本島因航程遠，秋冬以後，海象不佳，坐小客船的確是心中夢魘，今年度也縮水至一千萬。
東引與南竿本島之間交通，除臺馬輪之外，直昇機補貼有其必要，補助應再增加，而且地方政府規劃、使用不受季節之限，更能改善行的不便。
傳統聚落民宅修繕，一則保留馬祖原味，二來提升居民品質，三也能做為觀光資產；中央補助修繕，因需求戶多，分配不足，難以區塊呈現，地方政府希望中央再予增加，以彰顯成果。
另外，多元就業的名額，地方要求中央多給予照顧人民生活，尤在國軍裁減，民間生計衝擊最大，面臨轉型期，讓鄉親可以先度難關，多元就業是短暫權宜之計。
我們可以省吃儉用，也要的並不多，中央沒有必要，不應該在金馬澎離島緊縮，尤以馬祖先天條件不足，更需要中央的支援與關懷。
拿軍購、高鐵、治水、高捷來說，馬祖要的不及他們千萬分之一，中央卻如此捨不得，難怪金馬人心向背。
為了集中共識、集結力量，地方府會及中央民代集合共商大計，持續而積極向中央反映及爭取，深切期盼中央以國土延伸，重視離島的情懷、態度，給予金馬一份安定力、持續力及發展力。
呼籲中央重視離島的永續經營
- 2006-06-25
