還記得許多年前在馬祖可見的小蜜蜂嗎？因應馬祖購物的不便，就有一些人嗅到商機，將零食、飲料及物品裝在車上，往來營區門口或各村莊間，而早期臺灣鄉下也有菜車定時供應農村對各類食材的需求，但隨著人口都市化，都已凋零消失。但跟臺灣相近的日本近來卻掀起一股關懷買物弱者的氛圍，有返鄉青年創業的移動超市德島丸，也有連鎖超市Lawson推出的移動超商車，背後其實隱藏著對抗地方消滅的意涵。
「買物弱者」族群，日本官方的農林水產政策研究所有明確定義：六十五歲以上的高齡人口因種種因素無法開車上路，而離自家最近生鮮商店的距離也超過五百公尺，平時購物得依賴親朋好友協助。根據日本經濟產業省二○一五年統計，這類「購物困難」的高齡人口，已突破七百萬大關。一旦高齡者實際面臨購物不便時，很容易因為生活機能的喪失，導致健康惡化，甚至被迫離開故居，就有日本學者預估未來30來，會有900個以上中小型市區町村消失在日本地圖上。
為改變這樣的困境，德島的返鄉青年創立移動超市德島丸公司，透過親身訪問審慎估移動販賣的路線，不同以往的個人經營，可能面臨倉儲與貨品滯銷問題，德島丸採用三方合作模式，說服在地超市合作，讓生鮮商品每日清晨進貨後，當天傍晚未賣出商品可以再放回超市內繼續販售，讓移動販賣的合作業主，不需要擔心生鮮食品的倉儲及滯銷問題。甚至還與在地眼鏡公司合作，讓買物弱勢族群在自家門前就能完成眼鏡維修、配新眼鏡的服務，服務彈性多元化。
德島丸更與地方政府簽署「見守協定」，平時在販賣之餘，仔細觀察負責轄區內長輩的身體狀況與需求，有時還因應不同情境提供額外服務，如協助接送、商品預訂、燈泡更換、信件寄送等等，充分發揮區域守護的功效，也透過總部媒和就業資訊，提供職缺給二度就業的縣民。
邁入第五年的德島丸，供應範圍早已不只德島，許多偏鄉離島都可以看到其移動超市的身影，而反觀台灣，早年鄉下常可見的菜車，一台車上從新鮮蔬果、切塊肉品、豆類製品、香辛食材、乾貨等樣樣齊備，數十年來維繫著鄉村的生活所需，但隨著人口都市化、地方業者高齡化，菜車與雜貨店都在凋零中，無形中也使得鄉村生活機能越來越差，也許地方消滅的窘境同樣也是臺灣必須面臨的課題。
馬祖近年來因為推動觀光，人潮的湧入反而讓馬祖擺脫過去商業經營的不易，除莒光外各島都有超商的存在，新式餐飲店隨著年輕人返馬開店而愈見蓬勃，更因為每天海空航班的常態化，商品貨物往來幾乎不虞匱乏，更與臺灣幾乎同步。
但日本所面臨的老人化情況其實在馬祖也可見，獨居老人購物並不容易，倘無熟悉的鄰里協助，同樣也面臨相同的困難，也許人數尚未具商業規模，但也必需關注馬祖各島各村的生活便利性，日本作法背後關懷弱勢者的心意實值得肯定與學習。
社論／日本移動式超市的背後意涵
- 2017-06-14
