【本報記者陳鵬雄特稿】候補制度一直是台馬空中交
通旅客成行的重要管道,相對於國內其它航線,馬祖航
線因為機位少、旅客多,候補的需求量也高,因為候補
而產生的爭執,更是時有所聞。多年來,地方各界一直
尋找一套合理、合情的候補制度,但始終無法盡如人意
,任何制度都需要人的配合才可能行之久遠。
現行馬祖機場的候補制度是幾經沿革產生,雖說不是
最好的制度,但也行之有年。不過,當初在制定候補規
則時的確有考慮未盡周詳之處,以至於有漏洞出現,原
來以為當日排隔日候補可避免夜宿機場事件,但在人多
的時候,夜宿機場的事件還是發生了。
馬祖航線長期以來所面臨的各種候補爭執其實是源自
需求面的問題,而制度面再怎麼變也無法解決根本面問
題。現階段在機場興擴建期間,需求面無法解決,候補
的問題仍會繼續存在,因此,最近又有不少旅客提出候
補回歸常態的作法,就是比照台灣其它航線,當日當班
次有效。
現行候補採當日排隔日並可由他人代排制度,若有人
利用代排向旅客收費,這是一種變相的黃牛票,在一位
難求的情況下,花一千元買候補前十號的大有人在。代
排制度原本是方便北竿以
候補制度不論怎麼變 符合公平、合理性最重要
- 2000-12-09