馬祖港務方案規劃、「臺馬輪」汰舊換新　葉菊蘭允諾專

  • 2000-12-07
【本報訊】立法委員曹爾忠日前在立法院交通委員會
要求交通部規劃馬祖港務方案，同時編列購買新船經費
，以替代「臺馬輪」航行。針對以上二點，交通部長葉
菊蘭允諾專案研究。
曹爾忠日前在交通委員會質詢交通部長葉菊蘭時說，
他認為交通部不應停留在戰地政務時期的舊思考，因為
臺灣省在精省之後，澎湖已經成為高雄的輔助港，馬祖
為何不能成為基隆的輔助港？未來要前進福州或大陸，
馬祖成為基隆港的輔助港是責無旁貸的，而且是唯一的
選擇。他認為在小三通之後，馬祖唯一能和金門競爭的
就是前有福州的馬尾港，後有基隆港，所以他希望交通
部能針對馬祖國內商港進行規劃，未來無論是設置獨立
港務單位或成為基隆港務局的分局，交通部都要進行評
估，讓地方來選擇。
葉菊蘭答詢時表示，會在向地方政府瞭解後，研究所
提建議。
曹爾忠又說，馬祖的空運在客觀限制之下大概只有十
萬人次，海運則可以不斷的發揮，可是目前在海運方面
卻只有一艘「臺馬輪」在航行。「臺馬輪」是一九八五
年於日本首航的，我國則在一九九七年七月買進，如果
以「台華輪」從規劃到興建約需七、八年的時間來看，
如果不儘