【本報訊】北竿機場跑道東移之後究竟適航機種能否
提昇運量？民航局副局長張國政表示，目前國內僅有三
種飛機可飛未來的北竿機場，根據他個人向機師求證的
結果，最大適航機種是ＤＨＣ–八–三○○型五十六人
座飛機。
跑道東移的目的除了要改善地形對飛安的障礙之外，
提昇運量也是另一項重要的目標。
顧問公司在規劃東移跑道時，以早期國華航空公司所
屬的「霍克五十型」飛機為參考機種，但根據了解，「
霍克五十型」飛機根本不具越洋飛行的能力，機上裝備
不符合越洋飛行的規定與需求，如果要飛，必須花一筆
錢再改裝飛機，證明顧問公司在規劃之初資訊有誤。
張國政表示，根據他的瞭解，目前國內僅有ＤＯ–二
二八及ＤＨＣ–八–二○○、三○○型飛機可以在跑道
東移之後飛航馬祖，而ＤＯ–二二八再回到馬祖航線的
可能性不高，未來可望以ＤＨＣ–八系列為馬祖航線的
主力。
張國政：跑道東移後最大適航機種ＤＨＣ–八–三○○型
- 2001-03-29
