【本報記者陳鵬雄特稿】小三通在金馬試辦超過三個
月，立委曹爾忠在台馬兩地召開的檢討會中，有關「中
轉」的議題備受關注。究竟該不該全面開放，其實仍有
可議之處，但在整體的三通政策之下，中轉是全面三通
前必走之路，開放是遲早的事，而金馬的利益取決於開
放的時機與技巧。
兩岸在分別了五十多年之後試辦小三通，為突破僵局
打前鋒，儘管到目前為止，中共官方對小三通沒有正面
回應，但私底下對小三通卻報以熱烈掌聲，證明三通對
兩岸有實質的幫助。但畢竟正式協商管道未建立，陸委
會對小三通開放尺度還十分有限，到目前為止，金馬小
三通仍被定義為「邊區貿易」，所以陸委會經濟處長傅
棟成一再強調，小三通不等於三通，政府高層顯然不認
為小三通能帶來經濟上的利益，而是一種政治意味濃厚
的風向球。
在現階段的小三通政策裡，談不上什麼經濟利益，而
開放中轉確實可能開啟兩岸經貿之門，但對金馬而言，
利益不見得落實，對於中轉更是既期待又怕受傷害，所
以到目前為止，並沒有大聲疾呼要開放中轉。
所謂中轉是指人、貨經由金馬兩地往來於大陸與台灣
之間，整體而言，中轉在大原
中轉乃邊區貿易必經之路 開放時機與幅度仍有可議之處
- 2001-04-22
