案由一：提案機關連江縣政府（工務局）
陳請支持「馬祖港福澳碼頭區擴建工程」第二次變更設計。
說明：本工程原設計採就地取材，由工區後方山坡採掘岩方填築760米防波堤及碼頭工程，施工後發現岩方數量不如預期，遂辦理第一次變更設計，對於岩方不足改採外購方式辦理，第一次變更設計業經行政院92年11月核定。惟防波堤工程施工至510米後，發現海域地質有非常深、厚之軟弱黏土層，造成防波堤工程之沉陷量遠超過原設計；又因海域地質變異大，在軟弱黏土層下方多為風化性岩層，造成棧橋式碼頭工程推動困難，建議院長惠予支持本工程辦理第二次變更設計案，預計需增加約新台幣6.5億元，使本工程賡續執行，以滿足地區民意對本工程之殷切期望。
案由二：提案機關連江縣政府（交通局）
臺馬輪法定特檢時限已屆，請全額補助特檢經費，以維台馬海上交通不至中斷。
說明：一、臺馬輪係於民國74年建造，迄今船齡已逾二十年。依據船舶法及船舶檢查規則規定，船舶特別檢查之時效不得超得五年，船舶經特別檢查後，於每屆滿一年之前後三個月內，應向船舶所在地之航政主管機關申請施行定期檢查。由於該船船籍港為基隆港，並加入CR船級，港務局受驗項目有效期至96年1月3日，不能緩期，CR受驗項目有效期，則至96年4月份，為求二者特檢及入塢日期一致，以撙節支出及節省作業時間，應於本(95)年底前完成特別檢查。二、本府函請交通部核轉經建會95年度離島建設基金審查，復以「並無本執行之迫切性」及「不具時效性」，未獲同意撥款。由於本府財政拮据，臺馬輪依法定時限須於96年1月3日前完成特檢，否則將無法航行，屆時台馬海上交通中斷，影響層面甚鉅。敬請院長惠予同意以專案專款方式給予補助，總共經費計新台幣2114萬元(內含應修項目)。
案由三：提案機關連江縣衛生局
連江縣立醫院醫療大樓擴建工程，經行政院衛生署審查通過，目前正轉陳行政院中，請儘速核定，俾利工程進行，以改善地區醫療環境。
說明：國軍馬祖醫院裁撤後，連江縣立醫院是地區唯一之醫療機構，在馬祖的醫療環境上扮演非常重要的地位，且現有之急診室被鑑定為危樓，為考量公共建築之安全性，該棟建築勢必要拆除：如此，連江縣立醫院整體醫療空間更加不敷使用，為提昇當地軍民良好之醫療環境及服務品質，實有擴建連江縣立醫院之必要，本案業經行政院衛生署四次之審查會議、一次現場會勘，經評估同意擴建醫療大樓，目前計畫正轉陳行政院中，建請儘速審核通過，補助興建經費，以提昇離島地區醫療環境。
案由四：提案機關連江縣政府（交通局）
為確保航安及離島居民基本需求，擬建購「新臺馬輪」，請准予依既定時程編列中央公務預算完成新建。
說明：一、臺馬輪是台馬間重要的交通橋樑，現行船齡已逾二十年，機器、設備均已老舊，故障頻繁，安全堪慮。雖於九十四年一月份完成大修，評估可再使用六至八年；惟為維護台馬間離島交通運輸安全，並促進觀光發展及兩岸小三通需求，同時配合中央藍色公路之建構，重造新輪，以提昇百姓乘搭之興趣，藉以提振馬祖地區觀光事業，嘉惠地方百姓。經評估新造乙艘臺馬輪從規劃設計至施工完成約需六至八年，本府於92年9月完成「連江縣政府購建新臺馬輪評估研究報告」，同年11月即函陳交通部專案補助購建經費，惟該部認為尚須提供具體完整之建造、財務、經營及管理計畫，報請交通部基隆港務局評析可行性後再憑辦理。二、為確保航行及旅客生命安全，強化台馬間海上交通運輸，促進地區觀光發展及兩岸小三通之交通需求，爰規劃本汰舊換新造船計畫，敬請院長同意專案補助分年編列本案建造所需經費新台幣十億元。（未完待續）
行政院長蘇貞昌馬祖視察地方提案／連江縣政府提供
- 2006-12-26
