【本報訊】針對民航局就神通電腦公司所估算的南竿機場改善經費有疑義，縣府交通局經本月十一日與神通公司在南竿機場現勘後，並於昨天前往民航局再次召開研商會議，該局希望縣府及神通公司能提出具體的「先期規劃構想書」；交通局長劉德全會後與神通公司團隊進一步討論有關土方的問題，請該公司務必合理試算，也表示希望連同辦理項目之工作時程、經費概估及預期效益等，都能在先期規劃構想書呈現，並於三月底前順利交出。
二月於民航局召開的「連江縣政府委託規劃之南竿機場近程改善方案」研商會議中，民航局長李龍文於結論中指出，以現有縣府所委託神通公司規劃出之期末成果報告為基礎，民航局場站組應就補強部分臚列，再請縣府委辦，且於三月底能完成先期規劃構想書提報交通部審查。
而縣長陳雪生已指示縣府交通局控管期程，除於三月十一日邀請神通公司作南竿機場現場踏勘，昨天也再次前往民航局召開研商會議，由局長劉德全率課長盧進發，會同民航局場站組范組長、張科長、承辦人、神通公司曾處長、場站顧問及立榮航空公司代表，就南竿機場改善先期規劃構想書之格式、計畫內容與工作流程作確認，並鎖定完成時間交付民航局。
劉德全在開場時表示，南竿機場改善是地方府會及曹立委最為關切的民生議題，縣府基於上次李局長之結論積極辦理，定期密集列管。由於神通公司原規劃之南竿機場近程改善經費，其土地取得與地上物拆遷補償當時並未納入，此次將由縣府協助調查提供所需資料，環評部分，亦俟本案報告通過後，民航局可考慮以委辦方式由縣府來作業。
另就最大塊、最複雜的土方部分，劉德全除對挖方、運方、爆破、填方及廢方處理作簡單說明，並強調仍以維持機場正常營運為原則，晝夜分班施工，惟因土方關係著工程期長度與經費準確度，故請神通公司與王顧問依縣府所提供之地形圖以轉接面一比七的斜率重新套量推估，避免誤差太大，所有報告均依格式能在三月底以前完成提交縣府，始吻合民航局的要求。民航局場站組范組長同意劉局長的說法，除構想書須依格式書寫外，其內容亦有著力之參考數據，實能進入共同研商，在同步修正、初審後，轉陳交通部審查。
劉德全強調，此次南竿機場改善所作之「先期規劃構想書」，關係著南竿機場能否以2C等級一步到位，改善至精確進場，神通公司允諾規劃構想書可配合縣府之合約時限於三月底提出。其中有關南竿機場規劃以2C跑道精確進場，其有效跑道會落在1300公尺上下，就現行之DASH 8-300是否能全天候降落，立榮航空公司陳副理答覆說，這與當時之氣候、氣溫、風向及降落航道有關，以目前北竿機場而言，公司均會審慎計算載重能力，以確保其絕對起降。
南竿機場改善 民航局：月底提報先期規劃構想書
- 2009-03-17
