猛澳內西堤工程經檢討減項後長度減半　陳貽斌促請浮動碼頭期程提前

  • 2021-11-25
　【記者曹重偉報導】莒光猛澳港內西堤工程因流標，經檢討減項後長度減半，議員陳貽斌憂心重新發包乏人問津，並促請猛澳港浮動碼頭期程應予提前；工務處長陳忠義表示，根據採購法，無人投標可逕洽原廠商比議價方式施作，下一期港埠計畫從111年到117年將近18億元用在東、西莒碼頭，包括東莒猛澳港浮動碼頭及猛澳港北堤、西堤及青帆港南堤延長，設計時會比照東引南澳漁港方式，使靜穩度更好，與中央研議東莒碼頭提前施作，內西堤一完成就發包浮動碼頭；陳貽斌希望透過改善使內港可靠泊，漁船颱風天可在莒光避風。
　東莒臨時候船室有500萬元經費，陳貽斌建議東莒港務站區塊有一棟房子空間很大，只要稍加整修就可使用，不然臨時設施用完即拆相當可惜；陳忠義指出，原規劃500萬元是做組合屋，經與建築師會勘後，決定就將港務站空間整理成臨時候船室，近期變更設計，審圖完成後就交由施工廠商施作。
　陳貽斌關心東莒猛澳港南堤聯外道路施作方式，工作報告說土地取得不易，將直接從沙灘建進來；陳忠義說主要考量景觀問題，原先希望走靠近村落的左側，土地取得有困難，還在繼續溝通；陳貽斌提醒該處地勢較為陡峭，審慎研議再做決定；另外，87水災莒光鄉也有坡地滑落民宅損壞，雖非重大災情，但所方可能認定上有出入，以致錯過災後重建經費申請時機，希望工務處給予協助。