交通部暨福澳碼頭港埠推動小組縣府召開會議

  • 2009-07-02
 交通部暨福澳碼頭港埠推動小組於縣府召開會議,討論複雜的福澳國內商港工程。(圖/文:邱竟瑋)

 交通部暨福澳碼頭港埠推動小組於縣府召開會議,討論複雜的福澳國內商港工程。(圖/文:邱竟瑋)

 【本報訊】交通部暨福澳碼頭港埠推動小組一日抵馬與縣府召開會議,副縣長徐文吉亦率工務局及顧問公司等團隊,就福澳碼頭目前執行情形、後續推動及浮動碼頭等議題,與推動小組交換意見,交通部並希望縣府能儘速調整計畫,配合所提第二次修正計畫內容,朝計畫目標順利推動完成。
 馬祖堪稱最錯綜複雜的福澳碼頭擴建工程,在地質不良、廠商倒閉等因素延宕後,S2碼頭改善計畫又連續七次未能順利招標完成,讓縣府及交通部、港埠推動小組憂心忡忡,因此推動小組特別移師馬祖開會並現勘,以協助碼頭順利完成。
 而與會人員包括交通部航政司科長葉協隆、參事室鍾秀玉、港埠推動小組召集人基隆港務局總工程師賴貴祥等一行八人,縣府則由副縣長帶隊,並率工務局長張賢潭、課長陳忠義及中興工程顧問公司、縣府專案管理亞新工程顧問公司。
 縣府簡報:福澳碼頭第二次修正計畫業經交通部審查轉行政院核定中,計畫原則至民國一百年十一月完工;S2碼頭改善計畫工期為一年,目前已進入發包階段,惟自今年三月上網辦理第一次公開招標,迄今已歷經七次皆未能決標。縣府檢討原因,係廠商考量工程困難度高,風險相對亦大,且初期投資成本高,致本地與台灣廠商意願均不高,縣府已要求設計單位儘速檢討修正,期早日順利決標。
 推動小組召集人賴總工程師表示,有關福澳浮動碼頭設計圖說目前審查中,核定後即可據以執行,惟依離島經驗,賴總工程師提醒縣府亦應提早因應。
 最後,交通部代表表示,該工程施作後遭遇許多不可預期因素干擾,但大家同屬一個團隊,應協力共同走下去,但努力的過程都應留下紀錄供日後佐證說明,所以交通部希望推動小組能每月開會,每隔二至三個月並移師馬祖現勘,縣府亦應落實控管施工進度並填報月報送交通部,早日完成福澳碼頭興建工程。
 隨後推動小組一行人並轉往碼頭工地現勘,並搭下午班機離馬。