濃霧籠罩　再度凸顯獅嶼對北竿機場北面進場之關鍵

  • 2009-11-12
　【本報訊】日前（9日）因受濃霧籠罩所致，南、北竿機場全日關場，10日臺馬輪即呈現高承載，但仍無法有效疏解機場滯留之旅客，縣府交通局表示，再度凸顯獅嶼對北竿機場北面夜間進場之關鍵必要性。
　在機場關閉一天後，第二天縣府交通局長劉德全即與立榮航空公司聯繫，要求於上午11時優先調度加班，然下午又因班機進場維修，該公司已採併班作業，劉德全再度與立榮航空公司南竿謝慶龍主任進行協商，由於受到終昏及北竿機場之風面（南風）影響，致無法啟動夜航加班機制。
　縣府交通局表示，在考量未來所面臨的夜間輸運機制時，北竿機場仍受到南風風面影響而無法啟動，期盼能重新思考北竿機場北面進場之獅嶼對地區交通疏解之重要性。
　北竿機場已於9月15日裝設左右定位台儀降設備正式啟用後，其起降標準已明顯改善，然北面夜間進場時（即21跑道）因受到獅嶼山頭的高度影響形成進場程序障礙物。是否要剷除山頭因地方看法不一，此與現行馬祖對外交通之輸運又息息相關。尤其每逢春夏期間，霧季加上南風天，一旦開場快速輸運就成為唯一解決之道。縣府交通局表示，縣府將與民航局及立委曹爾忠溝通，請民航局儘速改善北竿機場南風時北面進場之障礙，以有效疏解馬祖對外交通。