南竿機場第二套進場程序　比照北竿進行研究　縣府、立委：先突破現有能見度、雲幕高限制

  • 2009-12-13
　【本報訊】馬祖南竿機場規劃使用第二套進場程序，以突破現有的能見度、雲幕高等起降限制。交通部民航局長李龍文昨天裁示：立即辦理。
　南竿機場改善先期規劃構想書十一日於台北審查，民航局長李龍文於會中指出，立刻研擬第二套進場程序，比照北竿進行研究。
　對於第二套進場程序有何好處，劉德全說，南竿機場改善需要三到五年的時間，此法能在現有地形、設施變化不大之下，降低起降標準，值得嘗試。
　有關南竿機場的改善方向，劉德全表示，委員們比較認同非精確儀降進場。
　規劃書評估，精確儀降進場，改善經費約需十五億；非精確儀降，所需經費約九億四千萬元新台幣。
　立法委員曹爾忠表示，民航局長已裁示併入北竿機場改善評估案辦理。
　該構想書由縣府委託神通公司提出，協助爭取經費的立委曹爾忠表示，南北竿機場改善評估其實應一起進行，同步來做，希望民航局努力推動。