馬祖人坐軍艦之苦刻骨銘心，一輩子都不會忘掉！
回想起坐運補艦浪大時，大家在甲板躺在報紙上吐到不行，最後吐的都是黃疸 ，嚴重的連血絲都吐出，民眾說，暈的時候真想跳下海。 用「海上難民」這樣的形容非常貼切，回顧過往，再做個比較，中央政府對金馬人好一點， 也不為過，我們爭一艘好船亦不算過份，島際間要快船也是應該。
早期從運補艦（軍方稱中字號、俗稱開口笑）到民國61年後，海軍AP艦出來，才改善坐船的痛苦煎熬，第一艘「雲台號」AP-518，初期不是所有人都坐得到，之後AP-522、523、524再到525、526交通船，民眾坐船稍感舒適。
戰地政務終止，民國81年民間集資「連江快輪」，開始跑淡水線，民眾欣喜、期待，但不耐台海黑水溝之風浪，旅客也是暈的昏倒，雖然航程快速，但一出外海，吐的七葷八素，跑不到一年停掉拍賣，不過購船者也是有心改善台馬海運，中間曾受防區高層阻撓，有苦說不出。
直到民國86年夏，地方政府從日本買回中古客貨船，現今穿梭基隆、東引、南竿的臺馬輪，大家坐船也才揮去痛苦的夢魘，也找回人民的尊嚴；當時是縣長曹常順任內，執行的是現任縣長楊綏生（當時調任代理建設科長），過程也是波折多多。
現在籌購新臺馬輪，我們期待快速、舒適外，不但可以賣船票，亦可以賣出幸福，遊客可以領略海上風情之旅，感受下一站，幸福！也等待馬祖幸福。
下一站，幸福 ！看AP 說馬祖坐船故事 文：宋志富
- 2010-02-03
看AP 說馬祖坐船故事。
