購置現成高速三體快輪面臨的難題及克服之道　文：縣府交通局提供

  • 2010-06-21
　各界對高速快輪疑慮的10個問與答：
　第六問：高速三體快輪將造成對現有航運〈台馬及小三通〉業者的衝擊，如何面對於解決？
　第六答：政府施政以照顧最多數人的利益為原則，能面面俱到、照顧所有的業者最好，斷無為照顧極少數人的短暫利益，而犧牲絕大多數人利益做法。
　對於經營台馬間的現有貨運業者而言，馬祖的本身需求市場小，多數是靠小三通中轉貨運支撐，自政府開放直航後，中轉市場極度縮減，造成現有業者的困境。在客運小三通部分，因空中交通不穩，成本又高，造成上游客源缺乏，空運直航後更形嚴重，目前已至難以支撐的地步，正要求減班中。
　兩岸小三通要靠改善空中交通以增加客源，遙不可及。針對現有業者的困境，政府除輔導另闢客源〈例如黃岐航線〉外，也希望業者共同加入投資高速三體快輪，共創馬祖整體競爭力及利基。