【記者曹重偉／南竿報導】關於地區民間高度關切的南、北竿機場遠程改善此議題，交通部日前回函連江縣議會表示，南、北竿機場如欲擴大機場規模，將涉及填海造陸、山坡地剷除之工程技術、投資效益及環境影響評估等相關技術課題，其可行性尚待評估釐清，民航局已委託專業顧問辦理「南、北竿機場改善可行性評估」，於今年六月十一日上網招標公告，預定七月廿三日截止投標，將視評估結果再檢討辦理後續事宜。
連江縣議會日前在總統馬英九來馬視察時，由議長陳貴忠代表所有議員，當面向總統遞交協助地方建設陳情書，其中很重要的一項議題就是「馬祖需要一座可長可久的機場」。
而此案的中央主管單位交通部已回函縣議會，指出有鑑於馬祖南、北竿機場受限於目視飛航作業及能見度標準等因素，每逢霧季或天候不佳，能見度低於起降標準時，機場必須關場或取消航班，對於航空公司營運、旅客行程安排及地方觀光業之發展，皆造成某種程度的影響與困擾。
為改善此情形，民用航空局已投資辦理北竿機場03及21跑道架設LDA（左右定位台）相關作業，已於九十八年九月十五日建置完成，並調降能見度標準、改善航機起降條件，減少航班取消率，對整體馬祖對外航空運輸改善有正面效益。
交通部進一步指出，至於南、北竿機場如欲提升機場服務等級或擴大機場規模，將涉及場站設施改善，包括填海造陸、山坡地剷除之工程技術、投資效益及環境影響評估等相關技術課題，其可行性尚待評估釐清。
為此，民航局已委託專業顧問辦理「南、北竿機場改善可行性評估」，此案已於九十九年六月十一日上網招標公告，預定九十九年七月廿三日截止投標並辦理資格審查；後續完成招標作業後，將責請顧問公司儘快完成評估報告，並視評估結果再檢討辦理後續事宜。
南、北竿機場遠程改善 交通部：可行性尚待評估
- 2010-07-17
